Διαιτητική αξίωση κατά της Maersk κατέθεσε η CK Hutchison
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Τετάρτη, 08 Απριλίου 2026 16:50
Στη Διαιτησία θα κριθούν, όπως δείχνουν τα γεγονότα, όλα τα θέματα που σχετίζονται με τα λιμάνια της Διώρυγας του Παναμά.
Η CK Hutchison, έδρα το Χονγκ Κονγκ, κατέθεσε διαιτητική αξίωση κατά της AP Moller-Maersk. Η υπόθεση επεκτείνεται σε μια προηγούμενη διαιτητική αξίωση που κατέθεσε η Hutchison κατά της κυβέρνησης του Παναμά, ισχυριζόμενη ότι έχει κατασχέσει παράνομα δύο από τις μισθώσεις τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων της Hutchison.
Μετά από πιέσεις από την κυβέρνηση Τραμπ να μειώσει την Κινεζική «επιρροή» στη Διώρυγα του Παναμά, η κυβέρνηση του Παναμά ξεκίνησε έρευνα για τις συνθήκες των συμβάσεων της CK Hutchison, οι οποίες ίσχυαν αδιάκοπα από το 1997 και είχαν ανανεωθεί το 2021. Τον Φεβρουάριο, το ανώτατο δικαστήριο του Παναμά κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι νόμοι που θεσπίζουν τις παραχωρήσεις τερματικών σταθμών δεν ήταν έγκυροι, ανοίγοντας το δρόμο για την κυβέρνηση να κατασχέσει τους δύο τερματικούς σταθμούς.
Ως γνωστόν, ο Παναμάς προσέφερε προσωρινές συμβάσεις για τις δραστηριότητες των λιμανιών στην MSC και στην APM Terminals, στο τμήμα τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων της Maersk. Οι εγκαταστάσεις λειτουργούν ομαλά υπό νέα διεύθυνση, σύμφωνα με τον Παναμά - αλλά όχι προς ικανοποίηση του Hutchison. Η εταιρεία και η θυγατρική της στον Παναμά ζητούν αποζημίωση 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε διαιτητική διαδικασία κατά της κυβέρνησης του Παναμά, ισχυριζόμενη «ριζικές παραβιάσεις» της σύμβασης.
Η Maersk αντιμετωπίζει τώρα μια ξεχωριστή διαδικασία διαιτησίας. Η Hutchison έχει καταθέσει αξίωση κατά του νούμερο δύο θαλάσσιου μεταφορέα για «ευθυγράμμιση» με την κυβέρνηση του Παναμά, βοηθώντας την εξαγορά και την εγκατάσταση νέων φορέων εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη σχολιάσει τον ισχυρισμό.
