Σαβ04182026

Last updateΔευ, 20 Απρ 2026 7am

DYNAMARINe: «Οι κυρώσεις επηρεάζουν την ασφάλεια των λειτουργιών STS»

0DYNAMARINE Sanctions Driven STSΗ αύξηση των μεταφορών από πλοίο σε πλοίο (STS) ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων – που οφείλεται στις κυρώσεις, στις εποχιακές συνθήκες πάγου και στην έλλειψη ποιοτικών δεξαμενόπλοιων – έχει δημιουργήσει ένα σημαντικά υψηλότερο προφίλ κινδύνου για την ασφάλεια, το οποίο υπερβαίνει κατά πολύ τις εμπορικές παραμέτρους.

Αποχωρεί από το πηδάλιο της ΖΙΜ ο Eli Glickman

0Eli Glickman ZIM 780x470Σε ρότα αλλαγής ηγεσίας βρίσκεται η ΖΙΜ καθώς ο επί μακρόν διευθύνων σύμβουλος της Eli Glickman ετοιμάζεται να παραιτηθεί.

Επεκτείνει την εφοδιαστική της η CMA CGM

0CMA CGM 1Η CMA CGM έκλεισε συμφωνία για την απόκτηση του 100% του Ομίλου Fattal σε μια κίνηση που στοχεύει να ενισχύσει τον έλεγχό της στις αλυσίδες εφοδιασμού με την ολοκλήρωση της διαδικασίας να αναμένεται το τρίτο τρίμηνο του 2026, με την απόφαση των ρυθμιστικών εγκρίσεων.

Παρέδωσε τα ηνία ο Gianluigi Aponte

0Aponte2Η Mediterranean Shipping Company (MSC), εκ των μεγαλύτερων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο αλλά και στην στην αγορά κρουαζιέρας, ανακοίνωσε σήμερα ότι ο ιδρυτής της, Gianluigi Aponte, παρέδωσε την επιχειρηματική του αυτοκρατορία στον γιο και την κόρη του, Diego και Alexa.

Διαιτητική αξίωση κατά της Maersk κατέθεσε η CK Hutchison

0ΠαναμάςΣτη Διαιτησία θα κριθούν, όπως δείχνουν τα γεγονότα, όλα τα θέματα που σχετίζονται με τα λιμάνια της Διώρυγας του Παναμά.

Συμφωνία SDHI-Energy ONE

077 τροπιδαΗ αναζωογόνηση του πρώην ναυπηγείου Reliance Naval and Engineering ως Swan Defence and Heavy Industries (SDHI) συνεχίζεται καθώς το ναυπηγείο κέρδισε συμφωνίες ορόσημο και αναπτύσσει το βιβλίο παραγγελιών του.

Δεύτερη «ντουζίνα» boxships παράγγειλε η COSCO

0COSCOΝαυπηγήσεων συνέχεια για την COSCO η οποία σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με τη ναυπηγική Hudong-Zhonghua της CSSC για μια σειρά πλοίων neo-panamax 14.000 teu, διπλού καυσίμου LNG με το κόστος να κυμαίνεται από 170 έως 190 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο, ανεβάζοντας τη συνολική αξία της σύμβασης σε περίπου 2-2,3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ