Αλλαγές στην κατάταξη των carriers φέρνει η εξαγορά της ΖΙΜ
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Δευτέρα, 16 Φεβρουαρίου 2026 07:17
Τη νέα νούμερο τέσσερα στην κατάταξη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ξεπερνώντας το τμήμα boxship της COSCO δημιουργεί η εξαγορά της ΖΙΜ από την Hapag-Lloyd.
Η Hapag-Lloyd έχει έναν εταίρο στη συμφωνία, την ισραηλινή εταιρεία ιδιωτικών κεφαλαίων FIMI. Ενώ οι διεθνείς πτυχές των δραστηριοτήτων της ZIM θα αναληφθούν από τη Hapag-Lloyd, η Hapag θα πουλήσει ένα υποσύνολο των δραστηριοτήτων της εταιρείας στη FIMI, διατηρώντας έτσι τη θαλάσσια μεταφορά και την κυρίαρχη ναυτιλιακή ικανότητα σε ισραηλινά χέρια. Η νέα εταιρεία της FIMI φέρεται να ονομάζεται «Zim Israel» και θα κατέχει όλα τα πλοία που ανήκουν στη ZIM, μαζί με βασικά κέντρα επιχειρήσεων και προσωπικό εντός του Ισραήλ. Ο ναυλωμένος στόλος θα μεταφερθεί στη Hapag, μαζί με τα διεθνή δρομολόγια της ZIM που δεν «διασταυρώνονται» άμεσα με το ισραηλινό εμπόριο.
Η ZIM έχει αναβαθμίσει από το 2021 τον στόλο της μέσω ενός συνδυασμού ιδιόκτητων σκαφών και ναυλωμένων πλοίων. Εκτελεί 70 τακτικές υπηρεσίες τακτικών γραμμών και είχε κύκλο εργασιών ρεκόρ 8,43 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2024, αφού δυσκολεύτηκε την προηγούμενη δεκαετία. Ο κύκλος εργασιών για ολόκληρο το έτος 2025 είναι πιθανό να είναι μειωμένος, επηρεασμένος από τους χαμηλότερους ναύλους. Το τρίτο τρίμηνο, το EBITDA μειώθηκε κατά 61% και ο όγκος των μεταφερόμενων TEU μειώθηκε κατά 5%. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 36%. Συγκριτικά, η Hapag-Lloyd έκανε τζίρο 22 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2024 και οδεύει προς παρόμοιο αριθμό το 2025, με αύξηση 8% στους όγκους που αποστέλλονται. Διαχειρίζεται 305 πλοία και 130 τακτικά δρομολόγια τακτικών γραμμών και η Alphaliner την αξιολογεί ως την πέμπτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία παγκοσμίως γεγονός που αλλάζει με τα νέα δεδομένα.
