www.TheSeaNation.gr

Διαλύσεις : Τρέχει να προλάβει το Μπαγκλαντές

Προσπάθειές να προλάβει να προετοιμάζει το σύνολο των διαλυτηρίων του στις νέες απαιτήσεις της σύμβασης της Διεθνούς Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ καταβάλει το Μπαγκλαντές.

Απομένουν λίγο περισσότερο από τρεις εβδομάδες μέχρι τη θέσπιση ενός από τους σημαντικότερους κανονισμούς ναυτιλίας του τρέχοντος έτους και μια βασική χώρα στον τομέα των διαλύσεων πλοίων δεν είναι καλά προετοιμασμένη για τις επικείμενες αλλαγές που έρχονται στον τομέα ανακύκλωσης πλοίων.
Την 1η Ιουνίου τίθεται σε ισχύ η Διεθνής Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ για την ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση των πλοίων, διασφαλίζοντας ότι τα πλοία, όταν ανακυκλώνονται μετά το τέλος της επιχειρησιακής ζωής τους, δεν θέτουν περιττούς κινδύνους για την ανθρώπινη υγεία, την ασφάλεια ή το περιβάλλον, ένας παγκόσμιος κανονισμός που θα απαιτήσει από πολλούς χώρους ανακύκλωσης να αναβαθμίσουν τις εγκαταστάσεις για να συμμορφωθούν.
Στο Μπαγκλαντές, ένα από τα τρία κορυφαία έθνη διάλυση πλοίων στον κόσμο, οι τοπικοί ανακυκλωτές πλοίων αντιμετωπίζουν προκλήσεις.
Σύμφωνα με την Clarksons Research, οι ανακυκλωτές ζήτησαν παράταση για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις συμμόρφωσης με τη Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ, αν και η λήψη αδειών εισαγωγής παραμένει δύσκολη, με τις τοπικές αρχές να συνεχίζουν να επεξεργάζονται τις εγκρίσεις πλοίων κατά περίπτωση, δημιουργώντας πρόσθετες καθυστερήσεις και επιπλοκές για πιθανές παραδόσεις σε ναυπηγεία ανακύκλωσης.
Η GMS, ο μεγαλύτερος αγοραστής στον κόσμο για πλοία προς ανακύκλωση, σημειώνει ότι υπάρχουν επί του παρόντος επτά ναυπηγεία του Μπαγκλαντές που έχουν εγκριθεί, με άλλα 20 να περιμένουν διαπίστευση.