www.TheSeaNation.gr

Αρσένιο Ντομίνγκες: Για να κάνουμε τη ναυτιλιακή βιομηχανία πραγματικά βιώσιμη, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι αυτά τα υψηλά πρότυπα γίνονται αισθητά σε κάθε λιμάνι και σε κάθε κατάστρωμα - όχι επιλεκτικά, όχι άνισα, αλλά παγκοσμίως

Ο ΙΜΟ εντείνει την εκστρατεία για να ενημερώσει περισσότερα κράτη μέλη για την επιβολή των διεθνών ναυτιλιακών κανονισμών, χρησιμοποιώντας μια υποστηρικτική προσέγγιση για να ενθαρρύνει την καλύτερη συμμόρφωση μεταξύ των αρχών του κράτους σημαίας και του κράτους λιμένα. Ο Οργανισμός δεν έχει καμία νόμιμη εξουσία να επιβάλλει άμεσα τους κανονισμούς, ούτε τους πόρους για να το πράξει, και πρέπει να βασίζεται στις αρχές του κράτους σημαίας και του κράτους λιμένα για να εκπληρώσει τη μοναδική παγκόσμια εντολή του: να θέσει ελάχιστα όρια για την ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις για μια ολόκληρη βιομηχανία. «Οι έλεγχοι που διενεργήθηκαν στο πλαίσιο του Συστήματος Ελέγχου των Κρατών Μελών του ΙΜΟ (IMSAS) έχουν βρει κενά στην εθνική νομοθεσία και την επιβολή σε ορισμένες χώρες», αναγνώρισε ο ΙΜΟ σε δήλωση την Τετάρτη. «Αυτά τα κενά αποδυναμώνουν τους κανονισμούς και αυξάνουν τον κίνδυνο μη συμμόρφωσης και μη ασφαλούς αποστολής».
Για τα επόμενα δύο χρόνια, ο ΙΜΟ σχεδιάζει να δώσει έμφαση στην τήρηση των κανόνων από τα κράτη μέλη. Αυτό ξεκινά με την ανάπτυξη ικανοτήτων και την τεχνική συνεργασία, χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα γραφεία του ΙΜΟ για να συνεργαστεί με χώρες που χρειάζονται βοήθεια για την εφαρμογή των συμβάσεων. Τα μικρά νησιωτικά αναπτυσσόμενα κράτη και οι λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες - οι δικαιοδοσίες όπου μπορούν να βρεθούν τα λιγότερο συμμορφούμενα ανοιχτά ναυτιλιακά νηολόγια - θα εστιάσουν νωρίς. (Δεν πρόκειται μόνο για τα μειονεκτήματα: ο ΙΜΟ σχεδιάζει να επισημάνει και τα επιτεύγματα.) Οι έλεγχοι IMSAS θα χρησιμοποιηθούν για την αξιολόγηση των καταστάσεων και την προώθηση βελτιώσεων.
Ο ΙΜΟ σχεδιάζει να λάβει μέτρα για την καταπολέμηση της δόλιας νηολόγησης πλοίων, της πρακτικής ενός πλοίου που διεκδικεί τη χρήση σημαίας χωρίς άδεια - συχνά τη σημαία ενός έθνους χωρίς νηολόγιο.
«Για να κάνουμε τη ναυτιλιακή βιομηχανία πραγματικά βιώσιμη, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι αυτά τα υψηλά πρότυπα γίνονται αισθητά σε κάθε λιμάνι και σε κάθε κατάστρωμα - όχι επιλεκτικά, όχι άνισα, αλλά παγκοσμίως. Ο ΙΜΟ έχει δεσμευτεί να τροφοδοτήσει αυτή τη μετάβαση μέσω τεχνικής συνεργασίας και άμεσης υποστήριξης», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκες σε δήλωση.
Ο ΙΜΟ έχει αφιερώσει τις επόμενες δύο Παγκόσμιες Ημέρες Ναυτιλίας στην εκστρατεία και θα τονίσει τις προσπάθειες για να κλείσει το χάσμα επιβολής με εκδηλώσεις, μέσα κοινωνικής δικτύωσης και προβολή καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου.