www.TheSeaNation.gr

Εξελέγη το Συμβούλιο του ΙΜΟ

Σε μια τεταμένη, σκληρή εκλογική αναμέτρηση, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) στις 28 Νοεμβρίου εξέλεξε το συμβούλιό του για την επόμενη διετή θητεία για το 2026-27. Το Συμβούλιο είναι το Εκτελεστικό Όργανο του ΙΜΟ και είναι υπεύθυνο, στο πλαίσιο της Συνέλευσης, για την εποπτεία των εργασιών του Οργανισμού με τις εκλογές για διετή θητεία.
Η ψηφοφορία ολοκληρώθηκε χθες Παρασκευή 28 Νοεμβρίου για τις νέες διετείς θητείες.
Τα μέλη της Κατηγορίας Α του Συμβουλίου επιλέχθηκαν και εγκρίθηκαν με βάση τα μεγαλύτερα συμφέροντα στις ναυτιλιακές υπηρεσίες. Οι χώρες που εξελέγησαν ήταν η Κίνα, η Ελλάδα, η Ιταλία, η Ιαπωνία, η Λιβερία, η Νορβηγία, ο Παναμάς, η Νότια Κορέα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Τα μέλη της Κατηγορίας Β του Συμβουλίου επιλέχθηκαν και εγκρίθηκαν με βάση το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο. Οι χώρες που εξελέγησαν ήταν η Αυστραλία, η Βραζιλία, ο Καναδάς, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ινδία, η Ολλανδία, η Ισπανία, η Σουηδία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Τα μέλη της Κατηγορίας Γ του Συμβουλίου εξελέγησαν ουσιαστικά σε μια ανταγωνιστική ανοιχτή κατηγορία, με τους αντιπροσώπους να ψηφίζουν μυστικά, αλλά τους ζητήθηκε να επιλέξουν υποψήφιες χώρες είτε με ειδικά θαλάσσια συμφέροντα είτε των οποίων η εκλογή θα εξισορροπούσε τη γεωγραφική εκπροσώπηση σε όλο το Συμβούλιο. Αυτή η εκλογή διεξήχθη τελευταία, κάπως καθυστερημένη, προκειμένου η ψηφοφορία να λάβει υπόψη τις προηγούμενες επιλογές Κατηγορίας Α και Β.
Υπήρξαν τρεις αλλαγές στη σύνθεση του Συμβουλίου Κατηγορίας Γ σε σύγκριση με τη διετή θητεία 2024-25. Το Μπαγκλαντές, η Δανία και η Κένυα έχασαν τις έδρες τους και στη θέση τους εξελέγησαν το Βέλγιο, η Νιγηρία και η Νότια Αφρική. Οι χώρες που διατήρησαν τις έδρες τους ήταν οι Μπαχάμες, η Χιλή, η Κύπρος, η Αίγυπτος, η Φινλανδία, η Ινδονησία, η Τζαμάικα, η Μαλαισία, η Μάλτα, το Μεξικό, το Μαρόκο, το Περού, οι Φιλιππίνες, το Κατάρ, η Σαουδική Αραβία, η Σιγκαπούρη και η Τουρκία.
Υπήρξαν έντονες διεργασίες συμπεριλαμβανομένων των προσπαθειών της Ρωσίας να ανακτήσει τη θέση της στον ΙΜΟ, μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Η Κίνα τόνισε επίσης την πρόθεσή της να εμβαθύνει τις ανταλλαγές, τον συντονισμό και τη συνεργασία με τη Γραμματεία του ΙΜΟ και άλλα κράτη μέλη. Η Κίνα σηματοδότησε επίσης την ίδρυση μόνιμης αποστολής στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO). Κατά τη διάρκεια μιας εναρκτήριας γιορτής, ο Li Yang, υφυπουργός Μεταφορών και επικεφαλής της κινεζικής αντιπροσωπείας στην 34η σύνοδο της Συνέλευσης του ΙΜΟ, τόνισε ότι η Κίνα θα εργαστεί για να οικοδομήσει ένα σύγχρονο σύστημα θαλάσσιων μεταφορών και να συμβάλει περισσότερο στην παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη και σταθερές βιομηχανικές και εφοδιαστικές αλυσίδες.
Απούσα όταν ολοκληρώθηκε η ψηφοφορία ήταν η Ρωσία. Ήταν μεταξύ 48 χωρών που αναζητούν 40 θέσεις στο συμβούλιο. Σύμφωνα με το Reuters, η Ρωσία ήταν ο μόνος υποψήφιος που απορρίφθηκε στην κατηγορία των 10 «κρατών με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την παροχή διεθνών ναυτιλιακών υπηρεσιών».