www.TheSeaNation.gr

Κινεζικές επενδύσεις με «άρωμα» NSR

Αυξάνεται το Κινεζικό επιχειρηματικό ενδιαφέρον για την NSR. Η NewNew Shipping Line της Κίνας συμφώνησε να επενδύσει δισεκατομμύρια δολάρια για να υποστηρίξει την κατασκευή νέων λιμενικών εγκαταστάσεων στο Αρχάγγελσκ, ένα βασικό λιμάνι στο δυτικό άκρο της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας, της ρωσικής πλωτής οδού στα ανοικτά των ακτών της Αρκτικής της Σιβηρίας. Κατά την περίοδο της ναυσιπλοΐας, είναι μια πύλη για τους καταναλωτές και τις βιομηχανίες στη δυτική Ρωσία καθώς είναι το πλησιέστερο λιμάνι βαθέων υδάτων της NSR στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη και ο σιδηρόδρομος Severnaya τη συνδέει με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ρωσίας. Η NewNew Shipping Line ξεκίνησε μια διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων κατά μήκος του NSR το 2023 και πρόσθεσε μια υπηρεσία μετ 'επιστροφής από τη Σαγκάη / Ningbo στο Αρχάγγελσκ το 2024. Τα 13 ταξίδια του περασμένου έτους ήταν κερδοφόρα και η εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει μεγαλύτερα πλοία στη φετινή εναλλαγή.
Μακροπρόθεσμα, η NewNew σχεδιάζει μια σειρά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας πάγου Arc7 σε συνεργασία με τη ρωσική κρατική πυρηνική υπηρεσία Rosatom, φορέα εκμετάλλευσης των πυρηνικών παγοθραυστικών της Ρωσίας και τον οργανισμό διαχείρισης για την ανάπτυξη της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας. Τα πλοία μεγέθους Panamax θα είναι ικανά για μια εκτεταμένη περίοδο ναυσιπλοΐας στο παγωμένο ανατολικό τμήμα της NSR - ακριβώς όπως οι παγοθραυστικοί μεταφορείς LNG κατηγορίας Arc7 που εξυπηρετούν το εργοστάσιο LNG Yamal της Novatek.
Ο αποκλεισμός των Χούθι παραμένει ένα σοβαρό πρόβλημα, αλλά η Κινεζικών συμφερόντων Sea Legend είναι τώρα έτοιμη να ξεκινήσει ένα άλλο «τολμηρό» εγχείρημα. Να ξεκινήσει μια υπηρεσία μέσω της παγωμένης διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας (NSR). Ξεκινώντας από αυτόν τον Σεπτέμβριο, η Sea Legend θα ξεκινήσει μια νέα διαδρομή στην Αρκτική που συνδέει απευθείας την Κίνα με τη Βόρεια Ευρώπη, παραδίδοντας φορτίο από την ανατολή στη δύση σε μόλις 18 ημέρες. Η εμπορική ανάπτυξη της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν, ο οποίος έχει αναθέσει την ευθύνη για την επέκτασή της στην κρατική πυρηνική υπηρεσία Rosatomflot (φορέας εκμετάλλευσης των πυρηνικών παγοθραυστικών της Ρωσίας). Η σινορωσική συνεργασία αποτελεί σημαντική κινητήρια δύναμη της οικονομικής ανάπτυξης στη διαδρομή, τόσο για τη ναυτιλία όσο και για την εξόρυξη πόρων. Οι κινεζικές εταιρείες είναι βασικοί υποστηρικτές για τα μεγαλύτερα έργα της περιοχής, όπως το Arctic LNG 2, τον τερματικό σταθμό υγροποίησης στον Κόλπο του Ob.