www.TheSeaNation.gr

Η «αυτονόμηση» όσον αφορά στην κατασκευή νεότευκτων πλωτών για τις ανάγκες του Λιμενικού Σώματος, οι ταχείες επισκευές περιπολούντων σκαφών του 6ου Στόλου στη Μεσόγειο αλλά και οι μετασκευές εμπορικών και επιβατηγών πλοίων ενόψει της εκτεταμένης εφαρμογής του LNG ως καυσίμου αποτελούν το βασικό τρίπτυχο, που ωθεί την κυβέρνηση να επανεξετάσει τα χρόνια προβλήματα της επισκευαστικής ζώνης.
Κύκλοι των παραγωγικών τάξεων σε γνώση των οποίων πέρασαν οι χθεσινές επισημάνσεις-αποκαλύψεις Κουρουμπλή για την ζώνη και τις προθέσεις της κυβέρνησης σημείωναν με νόημα ότι είναι στο χέρι των συναρμοδίων υπουργείων να δώσουν τέλος σε μία δέσμη προβλημάτων που έχουν επισημανθεί και από τα τρία Πειραϊκά Επιμελητήρια (ΕΒΕΠ,ΒΕΠ,ΕΕΠ) μέλη των οποίων «ταλανίζονται» επι σειρά ετών και εξ αιτίας αναχρονιστικών διατάξεων που δεν επιτρέπουν μεταξύ των άλλων και τον εκσυγχρονισμό των μικρομεσαίων κυρίως μονάδων. Αξίζει να υπενθυμιστεί ότι εκτός των τριών Πειραϊκών Επιμελητηρίων πλαίσιο προτάσεων για τη ζώνη έχει παρουσιάσει και το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος.
Στην παρούσα φάση σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις ο Πειραιάς φαίνεται να έχει «δύο άσσους στο μανίκι» που στην περίπτωση που ευοδωθούν οι κυβερνητικές προσπάθειες θα αλλάξει εκ βάθρων το σκηνικό στην επισκευαστική ζώνη. Οι άσσοι στην προκείμενη περίπτωση είναι η δεδηλωμένη πρόθεση της COSCO να υποστηρίξει την ζώνη με μία ή και δύο πλωτές δεξαμενές μεγάλων δυνατοτήτων αλλά και η ηλεκτρονική πλατφόρμα του cluster που ανέπτυξαν η ΕΕΕ, το ΕΒΕΠ και το ΝΕΕ η οποία και παρουσιάστηκε προ ημερών στην ετήσια εκδήλωση του Ναυτικού Επιμελητηρίου.
Τα ανωτέρω πάντα κατά τις ίδιες πηγές έχουν αναζωπυρώσει την μέχρι σήμερα συγκρατημένη αισιοδοξία των φορέων της ζώνης, και όχι μόνο, η οποία είχε αναπτυχθεί από τις εξαγγελίες της COSCO και εντεύθεν καθώς το θέμα των δεξαμενών ουσιαστικά , εφ όσον αυτή-ες έρθουν στον Πειραιά, θα οδηγήσει και σε μία μορφή «ανεξαρτητοποίησης από τις δύο μονάδες του κόλπου της Ελευσίνας οι οποίες ως γνωστόν έχουν «τα δικά τους θέματα».
Ωστόσο όπως παρατήρησαν ευστόχως οι ίδιοι κύκλοι οι όποιες προσπάθειες δεν θα πρέπει να έχουν ένα ανοικτό χρονικά ορίζοντα καθώς στο παρελθόν οι όποιες προσπάθειες έγιναν «απέτυχαν» καθώς χάθηκαν συγκυρίες που θα ωθούσαν στο καλύτερο το επιχειρηματικό πλέγμα της ζώνης δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας αντί των απωλειών που σηματοδότησαν ο «πενιχρός» κύκλος εργασιών και συνακόλουθα το «λουκέτο» που έβαλαν πολλές μικρομεσαίες επιχειρήσεις της ζώνης.