Το ICS δημοσίευσε πίνακα επιδόσεων του κράτους σημαίας 2025-2026
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Τρίτη, 27 Ιανουαρίου 2026 17:51
Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) δημοσίευσε τον Πίνακα Επιδόσεων του Κράτους Σημαίας 2025-2026, παρέχοντας μια αντικειμενική, βασισμένη σε δεδομένα αξιολόγηση των κρατών σημαίας.
Αυτό συνεχίζει μια πρακτική 20 ετών που βασίζεται σε κριτήρια όπως οι στατιστικές ελέγχου από το κράτος λιμένα και η επικύρωση των συμβάσεων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) και της ΔΟΕ.
Ο τελευταίος πίνακας επιβεβαιώνει ισχυρές, θετικές επιδόσεις από την πλειονότητα των κρατών σημαίας που είναι υπεύθυνα για τα πρότυπα ασφάλειας και περιβάλλοντος του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.
Τα κράτη σημαίας με όχι περισσότερους από έναν αρνητικούς δείκτες περιλαμβάνουν τα 10 μεγαλύτερα σε χωρητικότητα: Κίνα, Ελλάδα, Χονγκ Κονγκ (Κίνα), Ιαπωνία, Σιγκαπούρη και τα πέντε μεγαλύτερα ανοιχτά νηολόγια — Μπαχάμες, Λιβερία, Νήσοι Μάρσαλ, Μάλτα και Παναμάς.
Μαζί, αυτά τα κράτη καλύπτουν περίπου το 70 τοις εκατό του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, αν και πολλά άλλα νηολόγια παρουσιάζουν επίσης υψηλά επίπεδα απόδοσης.
Ως μέρος μιας κοινής εκστρατείας με την Comité Maritime International (CMI), το ICS παράγει την Προώθηση της Επικύρωσης της Ναυτικής Συνθήκης, υπογραμμίζοντας τη σημασία των κυβερνήσεων να επικυρώνουν και να επιβάλλουν τις ναυτιλιακές συμβάσεις του ΙΜΟ και του ΟΗΕ.
Ο Θωμάς Α. Καζάκος, Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, δήλωσε:
«Το ICS ενθαρρύνει τους πλοιοκτήτες και τους φορείς εκμετάλλευσης να χρησιμοποιήσουν τον πίνακα για να εξετάσουν εάν ένα κράτος σημαίας έχει υπόσταση και να ασκήσουν πίεση στις αρχές της σημαίας τους να κάνουν οποιεσδήποτε βελτιώσεις μπορεί να είναι απαραίτητες, ειδικά σε σχέση με την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα, την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την παροχή αξιοπρεπών συνθηκών εργασίας και διαβίωσης για τους ναυτικούς.
Η επικύρωση των βασικών ναυτιλιακών συνθηκών και η αντιμετώπιση τυχόν τομέων πιθανής χαμηλής απόδοσης καταδεικνύει μια σαφή δέσμευση των κυβερνήσεων στο διεθνές ναυτιλιακό ρυθμιστικό πλαίσιο στο οποίο βασίζεται η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία για να λειτουργεί αποτελεσματικά για την υποστήριξη της παγκόσμιας οικονομίας».
