www.TheSeaNation.gr

Νέο σενάριο πώληση λιμένων από την CK Hutchison

Η CK Hutchison φέρεται να διερευνά μια νέα δομή συμφωνίας ώστε η εταιρεία να πουλήσει τα μερίδια της για τη λειτουργία τερματικών σταθμών σε 43 λιμάνια σε 23 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των αμφιλεγόμενων τερματικών σταθμών σε κάθε τερματικό σταθμό της Διώρυγας του Παναμά.
Ως γνωστόν η εταιρεία είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο του 2025 ότι είχε καταλήξει σε όρους για την πώληση του χαρτοφυλακίου τερματικών σε μια συμφωνία αξίας 22,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αλλά σιγά σιγά το σενάριο αυτό κατέρρευσε καθώς η Κίνα είπε ότι η εταιρεία που ανήκει στον δισεκατομμυριούχο Li Ka-shing «πρόδιδε εθνικά συμφέροντα».
Το Bloomberg, με βάση τα σενάρια ανέφερε ότι η εταιρία σχεδιάζει να χωρίσει την πώληση του χαρτοφυλακίου σε μικρότερα τεμάχια. Προηγουμένως, η Hutchison είχε συμφωνήσει σε μια συμφωνία δύο μερών όπου ο αμερικανικός επενδυτικός όμιλος, BlackRock, θα είχε το μεγαλύτερο μερίδιο των δύο τερματικών δραστηριοτήτων του Παναμά, με την Terminal Investment Limited (TiL) της MSC ως επενδυτή μειοψηφίας. Η TiL επρόκειτο να είναι ο κύριος επενδυτής στους τερματικούς σταθμούς πέρα από τον Παναμά, ενώ η Hutchison θα διατηρούσε τις δραστηριότητες στην Κίνα. Η συμφωνία βασίστηκε στη μακροπρόθεσμη επένδυση της BlackRock στην TiL και στις κοινές προσπάθειες των δύο εταιρειών σε άλλα λιμάνια. Το Bloomberg ανεφερε ότι η Κίνα, μέσω της COSCO, θα αναλάβει τον έλεγχο των τερματικών σταθμών σε λιμάνια και περιοχές τόσο πιο φιλικές προς την Κίνα όσο και κρίσιμες για την εμπορική στρατηγική της χώρας. Οι συζητήσεις πάντως για τη νέα δομή είναι προκαταρκτικές και οι λεπτομέρειες δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί.