www.TheSeaNation.gr

Αήττητη… η Σαγκάη

Τα κορυφαία λιμάνια της Κίνας εισήλθαν στο τελευταίο τρίμηνο του 2025 σε ισχυρή βάση, με τη Σαγκάη να ξεπερνά το όριο των 40 εκατομμυρίων TEU παρά την επίμονη αβεβαιότητα στα παγκόσμια δίκτυα logistics.

Οι μεγάλοι παράκτιοι κόμβοι, με επικεφαλής τη Σαγκάη και το Ningbo-Zhoushan, συνέχισαν να σημειώνουν ισχυρά κέρδη.
Η Σαγκάη, το πιο πολυσύχναστο λιμάνι στον κόσμο, διακίνησε 4,83 εκατομμύρια TEU τον Σεπτέμβριο, σημειώνοντας άλμα 13,6% από μήνα σε μήνα και ανεβάζοντας την απόδοση από το έτος μέχρι σήμερα στα 41,5 εκατομμύρια TEU, 6,2% υψηλότερα από ένα χρόνο νωρίτερα.
Πολύ πίσω, η Ningbo-Zhoushan διατήρησε μια ισχυρή ανοδική τροχιά, επεξεργάζοντας 3,83 εκατομμύρια TEU τον Σεπτέμβριο - μηνιαία αύξηση 12,7% - για ένα σωρευτικό σύνολο 32,5 εκατομμυρίων TEU, αυξημένο κατά 9,9% σε ετήσια βάση.
Αλλού, άλλα κινεζικά λιμάνια κατέγραψαν σε γενικές γραμμές θετικά αποτελέσματα. Το Qingdao αυξήθηκε κατά 6,5% σε μηνιαία βάση στα 2,8 εκατομμύρια TEU, ενώ το Tianjin αυξήθηκε κατά 3,3% στα 2,22 εκατομμύρια TEU.
Το Shenzhen, μετά από μια πολυάσχολη καλοκαιρινή κορύφωση, είδε τους όγκους να μειώνονται κατά 12,4% στα 2,63 εκατομμύρια TEU, αν και εξακολουθούν να είναι 5,4% πάνω από τα περσινά επίπεδα.
Η Guangzhou διαχειρίστηκε 2,02 εκατομμύρια TEU, υποχωρώντας κατά 5,6% σε μηνιαία βάση, διατηρώντας ωστόσο κέρδη 5% σε ετήσια βάση.
Οι μικρότεροι αλλά ταχέως ανερχόμενοι παίκτες συνέχισαν να εντυπωσιάζουν. Ο Κόλπος Beibu σημείωσε μηνιαία αύξηση 12 τοις εκατό στα 840,000 TEU, υπογραμμίζοντας τον αυξανόμενο ρόλο των εμπορικών διαδρόμων του Guangxi με τις αγορές ASEAN.
Η Yingkou σημείωσε επίσης άνοδο 11,4% και η Xiamen ενισχύθηκε κατά 4,9%, ενώ η Dalian σημείωσε μέτρια ανάπτυξη 2,2%.
Η σταθερή διψήφια ανάπτυξη σε βασικούς τερματικούς σταθμούς υπογραμμίζει τη διαρκή κυριαρχία της χώρας στη θαλάσσια διακίνηση και την προσαρμοστικότητά της σε ένα μεταβαλλόμενο παγκόσμιο εμπορικό περιβάλλον.