www.TheSeaNation.gr

Σε χαμηλό τετραετίας

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Descartes Systems Group ο όγκος εισαγωγών εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ τον Ιούνιο του 2025 έφτασε τα 2.217.675 TEU, σημειώνοντας αύξηση 1,8% σε σχέση με την απότομη πτώση 9,7% του Μαΐου.
Σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2024, οι όγκοι μειώθηκαν κατά 3,5%, αλλά παρέμειναν 12,9% πάνω από τα προ πανδημίας επίπεδα τον Ιούνιο του 2019, αντανακλώντας την επίμονη διαρθρωτική ζήτηση παρά τις συνεχιζόμενες εμπορικές προκλήσεις.
Οι εισαγωγείς πιθανότατα προσαρμόζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού ως απάντηση στην παγκόσμια αστάθεια. Ο Descartes σημειώνει ότι για το πρώτο εξάμηνο του 2025, οι συνολικές εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 3,8% σε ετήσια βάση, αν και η ανάπτυξη έχει επιβραδυνθεί σε σύγκριση με τους προηγούμενους μήνες.
Ο όγκος εισαγωγών της Κίνας προς τις ΗΠΑ ήταν σχεδόν σταθερός τον Ιούνιο του 2025 στα 639.300 TEU, αυξημένος μόλις κατά 0,4% από τον Μάιο, αλλά μειώθηκε κατά 28,3% σε ετήσια βάση. Το μερίδιο της Κίνας στις συνολικές εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ μειώθηκε επίσης σημαντικά, φθάνοντας το 28,8%, το χαμηλότερο σε τουλάχιστον τέσσερα χρόνια, και σημαντική πτώση από το υψηλό 41,5% που καταγράφηκε τον Φεβρουάριο του 2022.
Η μείωση αυτή συμπίπτει με την ισχυρή μηνιαία ανάπτυξη από αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας: οι εξαγωγές του Βιετνάμ προς τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 7,7%, της Ινδονησίας κατά 17,3%, της Ταϊλάνδης κατά 8,6% και της Ιταλίας κατά 9%.
Η δυναμική των λιμένων μετατοπίστηκε επίσης τον Ιούνιο, με τα λιμάνια της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ να ανακτούν την ηγετική θέση της αγοράς έναντι των λιμένων της Ανατολικής Ακτής και της Ακτής του Κόλπου με περιθώριο 6,7%. Οι καθυστερήσεις του χρόνου διέλευσης βελτιώθηκαν σημαντικά, ιδίως στα λιμάνια του Λονγκ Μπιτς και του Λος Άντζελες.