www.TheSeaNation.gr

Τραίνα και αυτοκίνητα. Το λιμάνι της Βαλένθια φαίνεται ότι δεν πρόκειται να παραδοθεί αμαχητί στον Πειραιά που διεκδικεί την πρώτη θέση της μεσογειακής κατάταξης των λιμένων φέτος. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία μέχρι στιγμής το 2023, η PAV έχει καταγράψει 2.180 τρένα (κατά μέσο όρο 87 την εβδομάδα), 45.311 βαγόνια, 498 μέτρα μέσου μήκους, 116.792 TEU, 30.642 βαγόνια και 1.154.072 τόνους εμπορευμάτων. Ο συνολικός αριθμός TEU έφτασε τα 116.792, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, ή 8.556 περισσότερα εμπορευματοκιβώτια. Όσον αφορά το φορτίο, η συνολική σιδηροδρομική κίνηση που εισέρχεται ή εξέρχεται από το λιμάνι της Βαλένθια ήταν 1.154.072 τόνοι, αύξηση 11% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2022.
Αναβάθμιση του car terminal
Το λιμάνι έχει προγραμματίσει την κατασκευή σιλό οχημάτων στην περιοχή Muelle Sur 2 του λιμανιού του Sagunto.Το έργο ανταποκρίνεται στην αυξανόμενη ανάγκη της περιοχής για επιφανειακό χώρο, ιδίως στη ζήτηση για προσωρινή αποθήκευση αυτοκινήτων που προέρχεται κυρίως από την κυκλοφορία αυτοκινήτων. Ο στόχος αυτού του νέου βήματος είναι η κατασκευή ενός σιλό που θα ενισχύσει την ικανότητα αποθήκευσης οχημάτων στον αντίστοιχο τερματικό σταθμό. Το σιλό για το Muelle Sur 2 του λιμανιού του Sagunto θα διαθέτει ισόγειο και τέσσερις ορόφους σε ύψος, διασφαλίζοντας την ικανότητα του τερματικού σταθμού να εκτελεί τις βασικές εργασίες, επιτρέποντας παράλληλα την πρόσβαση στον τερματικό σταθμό και τη χρήση υπηρεσιών μεταφοράς οχημάτων. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 114.950 € και θα έχει ολοκληρωθεί σε έξι μήνες.