www.TheSeaNation.gr

Ξηρό φορτίο: Η ζήση αλουμινίου εκτοξεύει το βωξίτη

Η κινεζική ζήτηση για βωξίτη αναδιαμορφώνει την αγορά ξηρού χύδην φορτίου, με τις εισαγωγές μεταλλεύματος αλουμινίου να φτάνουν σε επίπεδα ρεκόρ το 2025.

Β. Κικίλιας στο Concordia Summit: «Η Ελλάδα είναι χώρα με σύνορα, η μετανάστευση πρέπει να γίνεται με νόμιμο τρόπο»

Σε θεματική συζήτηση για το μεταναστευτικό, στο πλαίσιο του συνεδρίου "Concordia Summit" στη Νέα Υόρκη, συμμετείχε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας.

Ανοίγει ο NSR

Οι Χούθι «παραμένουν»... στην Ερυθρά Θάλασσα και η κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων Sea Legend θα ξεκινήσει να εκτελεί την πρώτη απευθείας διαδρομή Κίνας-Ευρώπης μέσω της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας της Αρκτικής (NSR) αύριο...

Συνάντηση Αρχηγού Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής με τον Πρέσβη της Ινδονησίας στην Ελλάδα

Επίσκεψη στο Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής πραγματοποίησε την 18-09-2025, ο Πρέσβης της Ινδονησίας στην Ελλάδα, Dr. Bebeb A.K. N.Djundjunan, όπου συναντήθηκε με τον Αρχηγό του Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ., Αντιναύαρχο Λ.Σ. Τρύφωνα Κοντιζά, καθώς και τον Α’ Υπαρχηγό, Αντιναύαρχο Λ.Σ. Χρήστο Κοντορουχά.

Β. Κικίλιας: Συνάντηση με τον Υπουργό Μεταφορών των ΗΠΑ, S. Duffy και σειρά επαφών υψηλού επιπέδου στην Ουάσιγκτον

Τη σειρά συναντήσεων υψηλού επιπέδου συνέχισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά τη δεύτερη ημέρα επίσκεψής του στην Ουάσιγκτον.

Οι προκλήσεις της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων-μελέτη ΙΟΒΕ

Η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), αναγνωρίζοντας τον καίριο ρόλο της shortsea ναυτιλίας στις διατροπικές μεταφορές και στην τροφοδοσία των νησιωτικών περιοχών, ανέθεσε στο ΙΟΒΕ τη μελέτη «Shortsea Ναυτιλία: Τάσεις, προκλήσεις και επίδραση στην ελληνική οικονομία». Η μελέτη αποτυπώνει τη συμβολή του κλάδου στην οικονομία, τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει και τις ευκαιρίες που αναδύονται στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης.

Κύρια ευρήματα της μελέτης είναι:

-H Συμβολή του κλάδου είναι 914 εκατ. ευρώ στο ΑΕΠ το 2023 και 207 εκατ. ευρώ στα δημόσια έσοδα.

-Διαθέτει 8.300 ισοδύναμες θέσεις πλήρους απασχόλησης και είναι σημαντικός πολλαπλασιαστής αξίας για την οικονομία.

-Ο στόλος γηράσκει: άνω του 70% των πλοίων έχει ηλικία μεγαλύτερη των 30 ετών, ενώ ο αριθμός τους έχει μειωθεί δραστικά την τελευταία 20ετία.

-Η συμμόρφωση με τους νέους «πράσινους» κανονισμούς απαιτεί επενδύσεις που φτάνουν τα 225 εκατ. ευρώ έως το 2030, με πιθανή αύξηση ναύλων έως 38,6% και απώλεια εσόδων 140 εκατ. ευρώ ετησίως.

Στις στρατηγικές προτεραιότητες του κλάδου της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων , εντάσσονται η ανανέωση στόλου με νεότερα, πιο αποδοτικά και περιβαλλοντικά πλοία. Επίσης η διερεύνηση χρηματοδοτικών εργαλείων που θα αξιοποιούν πόρους από το ETS και άλλους μηχανισμούς. Η παράτηση της ευνοϊκής φορολογικής διαχείρισης των καυσίμων ναυτιλίας (μηδενικός φόρος ETD) και παροχή έκπτωσης στα λιμενικά τέλη με στόχο τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής shortsea ναυτιλίας, η εκπαίδευση προσωπικού σε νέες τεχνολογίες (Blue Skills, Horizon Europe), η ενίσχυση πολυτροπικότητας με καλύτερη διασύνδεση με σιδηρόδρομο και οδικό δίκτυο.

Ο ρόλος του SPC Greece

Το Shortsea Promotion Center Greece, ιδρυτικό μέλος του European Shortsea Network, θα έχει κομβικό ρόλο στην προώθηση της πράσινης μετάβασης σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η ανάληψη της προεδρίας του ESN (2025-2027) και η μελλοντική προεδρία της ΕΕ από την Ελλάδα (2027) αποτελούν ευκαιρίες για συντονισμένες πρωτοβουλίες υπέρ της ανταγωνιστικότητας και της βιωσιμότητας της ελληνικής shortsea ναυτιλίας.Στην εκδήλωση παρουσίασης της μελέτης που έγινε στο Ίδρυμα Ευγενίδου χαιρετισμούς απεύθυναν ο υπουργός Ανάπτυξης Τ. Θεοδωρικάκος, ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στ. Γκίκας και ο πρόεδρος του ΝΕΕ Γ. Αλεξανδράτος

Διαβάστε εδώ τη μελέτη