DNV GL :Παράδοση LNG τεχνολογίας με ένα νέο Aframax design

Ένα από κοινού development project (Joint Development Project) του DNV GL με την Κορεάτικη DHSC έχει σαν αποτέλεσμα ένα “έτοιμο για κατασκευή” design ενός Aframax τάνκερ, το οποίο χρησιμοποιεί LNG καύσιμα, προσφέροντας στην βιομηχανία μία ελκυστική επιλογή για συμμόρφωση με τους περιορισμούς σχετικά με τις εκρροές ρύπων.

Σημαντική στήριξη της αγοράς ξηρού φορτίου από την Ανατολική Ακτή της Νοτίου Αμερικής (ECSA)

Ιάκωβος (Jack) Αρχοντάκης
Chartering broker Thenamaris (Ships Management) Inc.
Φώτιος –Ευάγγελος Καρλής
Market Analyst

Πέρασαν κιόλας 14 χρόνια από την παράδοση του πρώτου KAMSARMAΧ από τα ιαπωνικά ναυπηγεία TSUNEISHI. Τα πλοία αυτά πήραν το όνομά τους από το Port Kamsar της Δυτικής Αφρικής, καθώς το ολικός μήκος τους (229μ.) είναι το μέγιστο που μπορεί να υποδεχθεί το συγκεκριμένο λιμάνι.

Ακυβέρνητο φορτηγό πλοίο βόρεια της Άνδρου

Ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης παραμένει το φορτηγό πλοίο «Ocean Promise», σημαίας Ηνωμένου Βασιλείου, στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Άνδρου με 24 άτομα πλήρωμα.

«Οκ» από το SSSRI για τα 25άρια της COSCO

“Πράσινο φώς» στους σχεδιασμούς της COSCO να επενδύσει στα 25.000 TEU’s πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «άναψε» το Shanghai Ship and Shipping Research Institute (SSSRI) που ειδικεύεται στο σχεδιασμό σκαφών.

Συνάντηση ΥΝΝΠ Φ. Κουβέλη με τον Εκτελεστικό Διευθυντή του FRONTEX Fabrice Leggeri

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Φώτης Κουβέλης συναντήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τον Εκτελεστικό Διευθυντή του Οργανισμού FRONTEX κ. Fabrice Leggeri.

Οικολογικό πλοίο για την Ανταρκτική σχεδιάζει η Wärtsilä

Πλοίο πολλαπλών χρήσεων προσαρμοσμένο για τις ρότες της Ανταρκτικής πρόκειται να κατασκευάσει η γνωστή για τις τεχνολογικές της προτάσεις Wärtsilä.