Επέστρεψε από τις διακοπές η αγορά Ξηρού Φορτίου

Ιάκωβος (Jack) Αρχοντάκης
Commercial Manager TMC MARITIME CO.

Δρ. Φώτιος –Ευάγγελος Καρλής
Maritime Executive and Consultant

Θετικά προχώρησε η αγορά ξηρού φορτίου με άνοδο να καταγράφεται σε όλα τα μεγέθη εκτός από τα Panamaxes, που εμφάνισαν οριακή πτώση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Καθελκύστηκε το Great Lagos, το νέο «G5» πλοίο, του Ομίλου Grimaldi

Μόλις δύο ημέρες μετά τους εορτασμούς για την παράδοση του Great Antwerp, της πρώτης μονάδας πολλαπλών χρήσεων ro-ro κατηγορίας «G5» του Ομίλου Grimaldi, μια νέα τελετή πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Πέμπτη στα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. στο Ulsan (Νότια Κορέα) για την καθέλκυση του αδελφού του πλοίου Great Lagos.

Συνεργασία ZeroNorth με Global Maritime Forum και Mærsk Mc-Kinney Møller Center

Στο νέο της ρόλο ως εταίρος του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Φόρουμ, η ZeroNorth θα εργαστεί ως ενεργό μέλος της Ομάδας Εργασίας Βραχυπρόθεσμων Δράσεων του οργανισμού, βοηθώντας στον καθορισμό ενός νέου οδικού χάρτη για την προώθηση άμεσων μειώσεων εκπομπών που μπορούν να υιοθετηθούν από τις ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της ποσοτικοποίησης του αντίκτυπου της βελτιστοποίησης ταχύτητας και δρομολόγησης που επιτρέπει το τεράστιο οικοσύστημα δεδομένων της ZeroNorth.

Το ΝΕΕ για την Ημέρα της Γης

Με αφορμή την Ημέρα της Γης και με δεδομένο πως το 71% της επιφάνειας του πλανήτη καλύπτεται από το υδάτινο στοιχείο, το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος (ΝΕΕ) με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επισημαίνει τον σπουδαίο ρόλο που διαδραματίζουν οι ωκεανοί στη διατήρηση της κλιματικής ισορροπίας στη Γη.

Ε.Ε.: «Ο ρυπαίνων πληρώνει» και στη ναυτιλία

Tην ένταξη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων ρύπων (ETS), σταδιακά από το 2024, που θα απαιτεί από τις ναυτιλιακές εταιρείες να αγοράζουν δικαιώματα για τις εκπομπές αερίων που εκλύουν τα πλοία τους, αποφάσισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Όλα τα καύσιμα «στο τραπέζι»

Τίποτα δεν έχει ξεκαθαρίσει στον ορίζοντα των «πράσινων καυσίμων» για την ναυτιλία καθώς μέχρι ώρας οι επιλογές δεν δείχνουν μία σαφή κατεύθυνση ως προς το ποιο καύσιμο θα καταστεί κυρίαρχο στην «πράσινη μετάβαση».