Στα «κουτιά» ο Clarksons

Ο οίκος Clarksons με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο επέκτεινε τον βραχίονα παραγώγων του με την έναρξη ενός ειδικού γραφείου για προθεσμιακές συμφωνίες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (FFA), σηματοδοτώντας μια σημαντική κίνηση σε ένα αναπτυσσόμενο τμήμα της αγοράς διαχείρισης κινδύνων φορτίου.

Κατάπλοι με την άδεια της FSB

Το Reuters ανέφερε  ότι η Ρωσία επέβαλε ξαφνική διακοπή στις φορτώσεις ξένων πετρελαιοφόρων στους βασικούς εξαγωγικούς κόμβους της στη Μαύρη Θάλασσα, επικαλούμενο ένα νέο διάταγμα για την ασφάλεια των λιμένων που απαιτεί άδεια από την Federal Security Service (FSB) για όλα τα ξένα πλοία - μια κίνηση έτοιμη να διαταράξει πάνω από το 2% της παγκόσμιας προσφοράς αργού.

Στα «σκαριά» Ταμείο Αναζωογόνησης της Ναυπηγικής Βιομηχανίας Ιαπωνίας-ΗΠΑ

Πλειάδα σεναρίων για τα πεδία συνεργασίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιαπωνίας η πρόσφατα συναφθείσα συμφωνία για τους δασμούς μεταξύ των δύο χώρων.

Β. Κικίλιας για Ναυαγοσωστικό "Giant": «Η ασφάλεια και η προστασία της ανθρώπινης ζωής είναι καρδιά της πολιτικής μας»

«Σε συνεργασία με την Ελληνική Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών – Ναυαγοσωστικών – Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, αυτό το υπερσύγχρονο Ναυαγοσωστικό θα κατευθυνθεί στην Ερυθρά Θάλασσα, προκειμένου να στηρίξει, να προστατεύσει και να βοηθήσει ελληνόκτητα πλοία και Έλληνες ναυτικούς»,

Συνεργασία CMA CGM – TotalEnergies στα καύσιμα

Η CMA CGM συνεχίζει να ανοίγει την «βεντάλια» των επιχειρηματικών της σχεδίων. Η Γαλλικών συμφερόντων εταιρία ανακοίνωσε ότι σχηματίζει κοινοπραξία με την TotalEnergies για να ξεκινήσει μια επιχείρηση ανεφοδιασμού και εφοδιαστικής LNG με έδρα το Ρότερνταμ.

H Union Maritime υιοθετεί την αιολική ενέργεια

Η βρετανική εταιρεία Union Maritime συνεχίζει να συνάπτει συμφωνίες για την αναβάθμιση των νεότευκτων δεξαμενόπλοιων της με συστήματα προώθησης με αιολική ενέργεια. Ο κατασκευαστής BAR Technologies ανακοίνωσε την Τρίτη ότι εξασφάλισε μια «σημαντική παραγγελία» για το σύστημα πρόωσης WindWings.

Τα δεξαμενόπλοια LR2 Suzuka και Long Beach, χωρητικότητας 113.000 dwt, θα εξοπλιστούν με δύο συσκευές 37,5 μέτρων, μετά την επιτυχή αναβάθμιση του αδελφού πλοίου της Union Maritime, Brands Hatch (ναυπηγήθηκε το 2025).
Τα νέα πλοία κατασκευάζονται στη Xiamen Shipbuilding Industry στην Κίνα και θα παραδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2027. Η κοπή του χάλυβα θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο.