www.TheSeaNation.gr

Δρίτσας: Βούληση της κυβέρνησης να κατοχυρωθούν οι εργασιακές σχέσεις σε ΟΛΠ και ΟΛΘ

Βούληση της κυβέρνησης είναι να κατοχυρωθούν πλήρως οι ασφαλείς και σταθερές θέσεις εργασίας των εργαζομένων στον ΟΛΠ και στον ΟΛΘ, τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θ.Δρίτσας, ο οποίος το μεσημέρι θα έχει συνάντηση με αντιπροσωπεία των εργαζομένων από τα δύο μεγάλα λιμάνια της χώρας, που έχουν κηρύξει από σήμερα 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, ζητώντας την ακύρωση των ιδιωτικοποιήσεων και κατοχύρωση των εργασιακών τους σχέσεων.

ΟΛΘ: Τα σημεία που προβληματίζουν τους υποψήφιους αγοραστές

Δύο σημεία της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ ελληνικού δημοσίου και ΟΛΘ, φαίνεται πως σε πρώτη ανάγνωση προβληματίζουν τους ενδιαφερόμενους για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης και υποψήφιους αγοραστές του πλειοψηφικού πακέτου της ΟΛΘ Α.Ε.

Με το «βλέμμα» στο Ναυτιλίας

Σε παρέμβαση της ηγεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας ευελπιστούν έστω και την υστάτη φορείς των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων αλλά και των παραγωγικών τάξεων των ΟΛΠ και ΟΛΘ προκειμένου να αποφευχθούν οι συνέπειες από τις κυλιόμενες απεργίες των εργαζόμενων στα λιμάνια που ξεκίνησαν σήμερα.

Υπό εξέταση προσφυγή στη Δικαιοσύνη

Το ενδεχόμενο προσφυγής στη Δικαιοσύνη εξετάζουν σύμφωνα με πληροφορίες κύκλοι των παραγωγικών τάξεων και των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων σε ΟΛΠ-ΟΛΘ κατά των κινητοποιήσεων που έχουν εξαγγείλει οι συνδικαλιστικοί φορείς των εργαζόμενων σε αυτά.

Παρέμβαση Υ.Ν.Α. ζητά η Δ.Ν.Ε. για τις απεργίες στα λιμάνια

Την παρέμβαση της ηγεσίας του Υ.Ν.Α. ζήτησε νωρίτερα σήμερα η Διεθνής Ναυτική Ένωση προκειμένου να αποσοβηθούν καταστρεπτικότερες συνέπειες, gια το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο της χώρας αλλά και της γενικότερης απαξίωσης των ελληνικών λιμανιών eξ αφορμής της επικείμενης έναρξης των κυλιόμενων απεργιακών κινητοποιήσεων που έχει εξαγγείλει η ΟΜΥΛΕ.

Προβληματίζουν οι επικείμενες κινητοποιήσεις των λιμενεργατών

Προβληματισμένοι έως και αγανακτισμένοι καταγράφονται κύκλοι των παραγωγικών τάξεων αλλά και των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων των ΟΛΠ και ΟΛΘ εξ αιτίας της κήρυξης 48ωρων επαναλαμβανόμενων απεργιακών κινητοποιήσεων από την Πέμπτη 26 Μαΐου από τους εργαζόμενους στα λιμάνια.

Απεργιακές κινητοποιήσεις σε ΟΛΠ-ΟΛΘ

Tην κήρυξη 48ωρων επαναλαμβανόμενων απεργιακών κινητοποιήσεων από την Πέμπτη 26.5.2016 στον ΟΛΠ και στον ΟΛΘ ανακοίνωσαν η ΟΜΥΛΕ, η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ και ο Σύνδεσμος Εποπτών Αρχιεργατών ΟΛΠ.

Στη Βουλή το θέμα της έλλειψης υποδομών στα λιμάνια

«Η έλλειψη υποδομών στα λιμάνια, ανακόπτει την ανάπτυξη της κρουαζιέρας» υποστηρίζουν οι βουλευτές του Ποταμιού Σπ. Δανέλλης, Γ. Αμυράς και Γρ. Ψαριανός με ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή.

Στη Βουλή με το πολυνομοσχέδιο η ΡΑΛ και η ΔΑΛ

Συμπεριλαμβανομένων και των διατάξεων επανίδρυσης της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων και ίδρυσης της Δημόσιας Αρχής Λιμένων κατατέθηκε χθες Τετάρτη 18 Μαΐου, το βράδυ στη Βουλή το πολυνομοσχέδιο που με τα τελευταία προαπαιτούμενα για την ολοκλήρωση της α’ αξιολόγησης.

Τέλος καλοκαιρού οι δεσμευτικές για ΟΛΘ

Στα τέλη του καλοκαιριού, αρχές Σεπτέμβρη μετατίθεται η ημερομηνία διεξαγωγής της δεύτερης φάσης του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΘ με την κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία που προέκυψαν από τις αναφορές του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ Στ. Πιτσιόρλα στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για τα εγκαίνια του Διαδριατικού Αγωγού (ΤΑP).

Πιτσιόρλας: Στο νέο Ταμείο περιφερειακά αεροδρόμια και λιμάνια

Στη δικαιοδοσία του νέου Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων θα ανατεθεί η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, πέραν των 14 που αφορούν στη συμφωνία με την Fraport, και οι λοιποί λιμένες, πλην του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης.

Στ. Πιτσιόρλας: Εφικτή η είσπραξη έξι δισ. από αποκρατικοποιήσεις έως το 2018

Εφικτούς χαρακτήρισε τους στόχους της είσπραξης 2 δισ. ευρώ από τις αποκρατικοποιήσεις έως το τέλος του χρόνου και συνολικά έξι δισ. ευρώ μέχρι το 2018 ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας.

Σε αναζήτηση λύσης

Μια μεσοβέζικη λύση φαίνεται σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ότι βρέθηκε στη σημερινή σύσκεψη που έγινε για το θέμα των ωρών λειτουργίας των τελωνειακών υπηρεσιών στα λιμάνια, Πειραιά και Θεσσαλονίκης.

Πλήγμα για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Η Cosco επενδύει σε δικό της σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ελλάδα

Κορυφαίες διεργασίες που υπακούουν στην σπουδαιότητα αλλά και τις προοπτικές ανάπτυξης των εμπορευματικών μεταφορών στην Ελλάδα, κρύβει η απόφαση της Κινεζικής Cosco να αναπτύξει αυτοτελή παρουσία στην αγορά του σιδηροδρόμου. Μετά την σύμπραξη των Αυστριακών σιδηροδρόμων της Rail Gargo Logistics Austria και της ελληνικής Goldair, που θα αναπτύξουν το δικό τους δίκτυο, η Cosco σύμφωνα με απόλυτα διασταυρωμένες πηγές, βρίσκεται πίσω από την "Pireus Europe Asia Rail Logistics".

Κρίσιμη συνάντηση για το ωράριο στα Τελωνεία

Κρίσιμη συνάντηση αναμένεται να συμβεί σύμφωνα με πληροφορίες, την Δευτέρα μεταξύ υψηλόβαθμών υπηρεσιακών παραγόντων του αρμόδιου για τις Τελωνειακές υπηρεσίες υπουργείου και εκπροσώπων φορέων που ως γνωστόν αντέδρασαν στην μείωση των ωρών λειτουργίας των τελωνειακών υπηρεσιών.

Η "σφήνα" στο μεγάλο project του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου

Μια πολύ ενδιαφέρουσα «σφήνα» στο project του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου ετοιμάζει ο όμιλος Τράπεζας Πειραιώς. Μέσω της θυγατρικής του ΕΤΒΑ, συστήνει κονσόρτσιουμ με τη Goldair και μεγάλο ευρωπαικό όμιλο, με στόχο να καταθέσει προσφορά για το εμπορευματικό κέντρο.

Νεώριο Σύρου: 3 λόγοι για την κακοδαιμονία των ελληνικών ναυπηγείων

Τα προβλήματα είναι δυσεπίλυτα και αυτό απεικονίζεται στις επισημάνσεις του Ορκωτού ελεγκτή, στα αρνητικά ίδια κεφάλαια, στις ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις ύψους 66,8 εκατ. ευρώ και φυσικά στο ζημιογόνο αποτέλεσμα.

Πήρε άδεια η "κανονική" θαλάσσια συγκοινωνία Θεσσαλονίκης

Την άδεια για να προχωρήσει έλαβε η μελέτη της «Εγνατία Οδός ΑΕ» για τη θαλάσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης από τη Μητροπολιτική Επιτροπή, ενώ αναμένεται να πάρει και την περιβαλλοντική αδειοδότηση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης για τις έξι στάσεις που προβλέπεται να έχει το έργο στην τελική του μορφή και στην πρώτη φάση κανονικής λειτουργίας του (αργότερα οι στάσεις μπορούν να πολλαπλασιαστούν).

Νεώριον: Πρόσκληση σε τακτική γενική συνέλευση

Σύμφωνα με το Νόμο και το Καταστατικό της Εταιρείας και μετά από την από 21.04.2016 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της, καλούνται οι Μέτοχοι της Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία ΝΕΩΡΙΟΝ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ που εδρεύει στον Πειραιά (οδός Ακτή Μιαούλη, αρ. 67), σε Τακτική Γενική Συνέλευση στις 3 Ιουνίου 2016, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:00 στην έδρα της εταιρείας στον Πειραιά (οδός Ακτή Μιαούλη, αρ. 67, 7ος όροφος) για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα πιο κάτω θέματα της Ημερησίας Διατάξεως:

Cosco Pacific: Αγορά terminal και στο Ρότερνταμ

H Cosco Pacific, η μητρική της ΣΕΠ, ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία με την ECT Participations, μια θυγατρική του HPH, για να αποκτήσει το 35% του μετοχικού κεφαλαίου στην Euromax, τον operator του Euromax Terminal Rotterdam στην Ολλανδία. Η Cosco Pacific θα καταβάλλει 41,43 εκατ. δολ για την εξαγορά των μετοχών και επιπλέον 84 εκατ. δολ. για το 35% δανείου της Euromax στην ECT Participations. Το Euromax Terminal Rotterdam έχει ένα capacity περίπου 2,55 εκατ. teu, και θα αυξηθεί στα 3,2 εκατ. teu με την ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης επέκτασης, Η Cosco Pacific εκτιμά ότι το Port of Rotterdam θα συνεχίσει να είναι το κύριο λιμάνια της Ευρώπης.

Τέλος να σημειωθεί ότι η Cosco Pacific ανακοίνωσε για τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους αυξημένο αριθμό κινήσεων στο λιμάνια του Πειραιά. Το Μάρτιο του 2016 οι κινήσεις αυξήθηκαν κατά 3,2% στα 275,1 χιλιάδες teu ενώ στο πρώτο τρίμηνο του έτους η αύξηση είναι 9,6% στα 806,9 χιλιάδες Teu.