www.TheSeaNation.gr

Προτάσεις στο τραπέζι για να ανοίξουν τα στενά του Ορμούζ

Τις έντονες διπλωματικές, και όχι μόνο παρασκηνιακές διεργασίες έχει πυροδοτήσει μια «ειρηνευτική» πρόταση που έρχεται από την Ινδία και την Κίνα που θα προέβλεπε «κανονική διέλευση» ,χωρίς να ζητούν ρητά την απόσυρση της ιρανικής διοίκησης της στρατηγικής πλωτής οδού. Και τα δύο έθνη έχουν ήδη καταλήξει σε αρχικές συμφωνίες με την Τεχεράνη για την ασφαλή διέλευση των πλοίων τους, αναγνωρίζοντας την de facto ιρανική εποπτεία. Δημοσίευμα της Wall Street Journal εμφανίζει τον Αμερικανό πρόεδρο Ντ. Τραμπ να είναι «ανοιχτός» στον τερματισμό της εμπλοκής των ΗΠΑ στη σύγκρουση με το Ιράν χωρίς πρώτα να αναλάβει δράση για την άρση του ιρανικού ελέγχου στο στενό, τον οποίο το Ιράν ξεκίνησε αυτόν τον μήνα ως αντίποινα για τις επιθέσεις των ΗΠΑ.
Μια απόσυρση των ΗΠΑ θα αύξανε την προοπτική μόνιμου ιρανικού ελέγχου σε βάση πληρωμής ανά διαμετακόμιση. Σχεδόν όλο το πετρέλαιο που περνά από το Ορμούζ πηγαίνει σε Ασιάτες αγοραστές. Μόλις το 4% αγοράζεται από Ευρωπαίους πελάτες, οι οποίοι έχουν πρόσβαση σε άλλες εναλλακτικές λύσεις και μικρή φυσική έκθεση στους τερματικούς σταθμούς πετρελαίου του Κόλπου. Η Κίνα, διπλωματικά ευθυγραμμισμένη με το Ιράν, είναι μακράν η πιο εξαρτημένη από το πετρέλαιο που μεταφέρεται μέσω του στενού, το οποίο μεταφέρει περίπου το 40% των κινεζικών εισαγωγών αργού. Τα κινεζικά ναυτιλιακά συμφέροντα έχουν ήδη καταλήξει σε συμφωνία με τα «σχετικά μέρη» για περιορισμένη χρήση της πλωτής οδού, δήλωσε χθες η εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών επιβεβαιώνοντας μια «σιωπηρή αποδοχή» ενός νέου status quo ιρανικού ελέγχου. Σε ένα μήνυμα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τη προχθες το πρωί, ο Τραμπ πρότεινε ότι η μελλοντική πρόσβαση στο στενό θα εξαρτηθεί από τα έθνη που εξαρτώνται περισσότερο από αυτό.
Το Ιράν δεν έχει δώσει καμία ένδειξη ότι θα παραιτηθεί οικειοθελώς από την εξουσία επί της πλωτής οδού. Έχει διακηρύξει την κυριαρχία του στα στενά και απαιτεί διεθνή αναγνώριση της αξίωσής του ως προϋπόθεση για κατάπαυση του πυρός. Το κοινοβούλιό του ψήφισε νομοσχέδιο που επισημοποιεί τους κανονισμούς για τη διαχείριση του στενού. Έχει ναρκοθετήσει εν μέρει την πλωτή οδό για να αποτρέψει τις διελεύσεις έξω από μια λωρίδα που ελέγχεται από το Ιράν και έχει δημιουργήσει έναν «διάδρομο διοδίων» μεταξύ των νησιών Qeshm και Larak, χρεώνοντας σύμφωνα με «ανεπιβεβαίωτες» πληροφορίες έως και 2 εκατομμύρια δολάρια ανά πέρασμα για ασφαλή δικαιώματα διέλευσης. Τα δεδομένα AIS πάντως επιβεβαιώνουν ότι σχεδόν όλη η «ορατή» κυκλοφορία μέσω του στενού χρησιμοποιεί τώρα αυτή τη διέλευση των διοδίων.