www.TheSeaNation.gr

Ορμούζ: Ειδικό ναυτιλιακό δίαυλο «σχηματοποιεί» το Ιράν

Ενώ οι συζητήσεις στον ΙΜΟ για την εξεύρεση λύσης στην κρίση των Στενών του Ορμούζ είναι σε εξέλιξη, συγκλίνουσες είναι οι πληροφορίες ότι το Ιράν σχηματοποιεί έναν ελεγχόμενο ναυτιλιακό διάδρομο με στόχο να κλείσει το μεγαλύτερο μέρος του πλάτους του στενού και να διοχετεύσει εγκεκριμένα πλοία μέσω ενός στενού καναλιού στα ιρανικά ύδατα.

Ο δίαυλος πλάτους πέντε μιλίων μεταξύ των νησιών Qeshm και Larak, που πλαισιώνονται από ιρανικές ακτές και στις δύο πλευρές «αποτυπώνεται» στις κινήσεις που καταγράφουν τα AIS. Η Lloyd's List φαίνεται ότι εξασφάλισε στοιχεία που επιβεβαιώνουν την ύπαρξης της λωρίδας και ορισμένων από τις λεπτομέρειες της λειτουργίας της.
Την ίδια στιγμή στη σύνοδο του ΙΜΟ άλλα μέλη πρότειναν σχέδια για έναν ουδέτερο ναυτιλιακό διάδρομο - ξεχωριστό από την ιρανική συμφωνία - για να επιτραπεί σε παγιδευμένα πλοία και ανθρωπιστικά φορτία να αναχωρήσουν από τον Κόλπο και άλλα έκαναν έκκληση στα εμπόλεμα κράτη να προστατεύσουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και την ασφάλεια των ναυτικών που πιάστηκαν στη μέση της σύγκρουσης.
«Αυτή η κατάσταση είναι απαράδεκτη και μη βιώσιμη. Η ναυτιλία έχει αποδείξει ξανά και ξανά πόσο ανθεκτική είναι, αλλά η γεωπολιτική δοκιμάζει τον τομέα στα άκρα. Και κάθε φορά που η ναυτιλία χρησιμοποιείται ως παράπλευρη απώλεια σε αυτές τις συγκρούσεις, ολόκληρος ο κόσμος επηρεάζεται αρνητικά, από την παγκόσμια οικονομία μέχρι την επισιτιστική ασφάλεια, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, των ναυτικών και του κλάδου συνολικά» δήλωσε ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ Arsenio Dominguez στις εναρκτήριες τοποθετήσεις.

Ιράν: Οι βουλευτές προτείνουν την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διαπλέουν το Στενό του Ορμούζ

Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια πιθανή προσπάθεια να αξιοποιηθεί οικονομικά ο έλεγχος που απέκτησε πρόσφατα η Τεχεράνη επί της κρίσιμης σημασίας θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Από την έναρξη των αμερικανοϊσραηλινών πληγμάτων στο Ιράν, η Τεχεράνη έχει ουσιαστικά κλείσει το Στενό του Ορμούζ για τα πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ ή τους συμμάχους τους.
«Στο κοινοβούλιο εργαζόμαστε πάνω σε ένα σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο οι χώρες θα πρέπει να πληρώνουν τέλη στην Ισλαμική Δημοκρατία, προκειμένου το Στενό του Ορμούζ να χρησιμοποιείται ως ασφαλής οδός» για τις θαλάσσιες μεταφορές ενέργειας και εμπορικών προϊόντων, δήλωσε η βουλευτής Σομαγιέ Ραφιέ, μετέδωσε το πρακτορείο Isna.
Σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο Mehr, ο Μοχαμάντ Μοχμπέρ, o οποίος διετέλεσε μεταβατικός πρόεδρος του Ιράν μετά τον θάνατο του Εμπραΐμ Ραϊσί, «χρησιμοποιώντας τη στρατηγική θέση του Στενού του Χορμούζ μπορούμε να επιβάλλουμε κυρώσεις (στη Δύση) και να εμποδίσουμε τα πλοία τους να περνούν από αυτή τη θαλάσσια οδό».
Την Τρίτη ο πρόεδρος του ιρανικού κοινοβουλίου Μοχαμάντ Μπαγέρ Γαλιμπάφ είχε επισημάνει ότι η κυκλοφορία στο Στενό του Ορμούζ δεν θα επιστρέψει ποτέ «στην προπολεμική κατάσταση».
Τις τελευταίες ημέρες το Ιράν επέτρεψε τη διέλευση κάποιων πλοίων από χώρες που θεωρεί συμμαχικές, ενώ προειδοποίησε ότι θα εμποδίσει τη διέλευση πλοίων από εχθρικές χώρες.