Τρι01272026

Last updateΤετ, 28 Ιαν 2026 7am

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Το Ν.Ε.Ε τίμησε τον καπετάν Γιάννη Τσενεμπή

0ΤσενΤο Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος τίμησε τον καπετάν Γιάννη Τσενεμπή στην ετήσια εκδήλωση κοπής της πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτάς του, αναγνωρίζοντας τη μακρόχρονη και πολυσχιδή προσφορά του στη ναυτιλία και στον θεσμό του ΝΕΕ.

Το ICS δημοσίευσε πίνακα επιδόσεων του κράτους σημαίας 2025-2026

0GREEK FLAG SHIPΤο Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) δημοσίευσε τον Πίνακα Επιδόσεων του Κράτους Σημαίας 2025-2026, παρέχοντας μια αντικειμενική, βασισμένη σε δεδομένα αξιολόγηση των κρατών σημαίας.

«Προειδοποίηση» κρατών της Β. Ευρώπης προς το «σκιώδη στόλο»

0TANKER1Τα παράκτια κράτη της Βόρειας Θάλασσας και της Βαλτικής, πλην της Ρωσίας, εξέδωσαν κοινή επιστολή για να «υπενθυμίσουν» στους πλοιοκτήτες του σκιώδους στόλου και στα κράτη σημαίας τις νομικές τους υποχρεώσεις.

Πρόσκληση για συγγραφή νέου διδακτικού για την Δημόσια Σχολή Μετεκπαίδευσης Θαλαμηπόλων Εμπορικού Ναυτικού

0ΥπΝαΤο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δημοσίευσε πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος προς συγγραφή νέου διδακτικού βιβλίου για τη Δημόσια Σχολή Μετεκπαίδευσης Θαλαμηπόλων Εμπορικού Ναυτικού (Δ.Σ.Ε.Ν.-ΜΕΤ.ΘΑΛ.), με σκοπό την υποστήριξη της εφαρμογής του αναθεωρημένου Κανονισμού Σπουδών και την προσαρμογή στις σύγχρονες ανάγκες και λειτουργίες του επαγγέλματος του Θαλαμηπόλου Ε.Ν.

Ναυπηγήσεις: Δόθηκε η πρώτη παραγγελία στην Ινδία

0Τανκερ5Η Swan Defence and Heavy Industries Limited (SDHI), που βρίσκεται στην Ινδία, ανακοίνωσε ότι έλαβε την πρώτη της παραγγελία ναυπήγησης και είναι η πρώτη της χώρας για ένα δεξαμενόπλοιο χημικών και ευθυγραμμίζεται με τις φιλοδοξίες της Ινδίας να εξελιχθεί σε κορυφαίο παγκόσμιο ναυπηγό.

Xclusiv Shipbrokers Inc.: Η αγορά ξηρού χύδην φορτίου της Κίνας συνήθως ξεθωριάζει στο Σεληνιακό Νέο Έτος αλλά…

0Bulk Carrier loadingΗ αγορά ξηρού χύδην φορτίου της Κίνας συνήθως ξεθωριάζει στο Σεληνιακό Νέο Έτος, ωστόσο οι πρώτες τρεις εβδομάδες του 2026 κάνουν το αντίθετο: οι όγκοι είναι πιο σταθεροί χρόνο με το χρόνο, τα τονομίλια βελτιώνονται και οι εμπορευματικές μεταφορές αρνούνται να «σβήσουν».

ITOPF: Ο συνολικός όγκος πετρελαίου που χάθηκε στο περιβάλλον από διαρροές δεξαμενόπλοιων το 2025 ήταν περίπου 4.000 τόνοι

kilida petrelaiou 12Παγκόσμια στατιστικά στοιχεία πετρελαιοκηλίδων για το 2025 έδωσε στη δημοσιότητα η ITOPF.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εγγραφή NewsLetter