Επιστροφή της MAERSK «βλέπει» το Σουέζ

Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Maersk, Vincent Clerc, ότι οι δύο οργανισμοί υπέγραψαν νέα συμφωνία στρατηγικής εταιρικής σχέσης και ότι η Maersk θα επιστρέψει στις διαδρομές της Διώρυγας του Σουέζ.

Δείκτες εμπορευματοκιβώτια και λιμάνια

Η συνεργασία που παράγει τον δείκτη Leading Maritime Cities of the World την τελευταία δεκαετία έχει στρέψει την προσοχή της στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων, παρέχοντας έναν ανταγωνιστικό δείκτη σε αυτόν που καταρτίζουν η Παγκόσμια Τράπεζα και η S&P Global.

Απεργούν οι λιμενεργάτες στο Βέλγιο

Τα τρία κύρια εργατικά συνδικάτα του Βελγίου ενώθηκαν σε αυτό που είναι πιθανότατα η μεγαλύτερη από τις απεργίες των τελευταίων 10 μηνών, διαμαρτυρόμενα για τον προϋπολογισμό λιτότητας της χώρας.

ΟΛΠ Α.Ε.: Συμμετοχή στην Επετειακή Εκδήλωση για τα 30 Χρόνια του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου

Η ΟΛΠ Α.Ε. συμμετείχε ενεργά στην επετειακή εκδήλωση του Ελληνοκινεζικού Εμπορικού, Βιομηχανικού, Τουριστικού & Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου για τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή του (1995–2025), με τίτλο «Γεφυρώνοντας Πολιτισμούς και Δημιουργώντας το Μέλλον στις Ελληνοκινεζικές Επιχειρηματικές Σχέσεις».

H υπερσυνδεσιμότητα μεταμορφώνει τα λιμάνια

Κατά τη δεύτερη ημέρα εργασιών της Εβδομάδας Ναυτιλιακής Καινοτομίας στον Πύργο BT του Λονδίνου, που φιλοξενείται από το λιμάνι του Tyne, η Διαστημική Υπηρεσία του Ηνωμένου Βασιλείου τόνισε πώς η υπερσυνδεσιμότητα μεταμορφώνει τα λιμάνια καθώς τα διαστημικά και επίγεια συστήματα επιτρέπουν εξυπνότερες λειτουργίες σκαφών, βελτιωμένη ασφάλεια και μεγαλύτερη απόδοση.

Δυο + ένα εμπορευματικά κέντρα και ο «μεγάλος ασθενής»

Μια ακόμη ευκαιρία για την Ελλάδα να αναδείξει τον πραγματικό και σημαίνοντα ρόλο των εμπορευματικών της κέντρων παρουσιάστηκε με την «ανάμειξη» του αμερικανικού επενδυτικού, και όχι μόνο, ενδιαφέροντος στην περιοχή του Θριάσιου πεδίου.

Επιμορφωτικά σεμινάρια απο την Δ.Ν.Ε.

Η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι διοργανώνει την Τρίτη 9 και την Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου 2025 δύο επιμορφωτικά σεμινάρια, με εισηγητή το Ναυτιλιακό Δικηγόρο Γεώργιο Μαρωνίδη LL.M., Διευθύνοντα Εταίρο της Maronidis & Associates Law Firm και θέμα: Bills of Lading and Incoterms.

Τα ελληνικά λιμάνια στο επίκεντρο

Το ενδιαφέρον μεγάλων διεθνών ομίλων για τους ελληνικούς λιμένες έχει εκτοξευθεί, καθώς η χώρα θεωρείται πλέον στρατηγικός κόμβος.

Κυριάκος Μητσοτάκης για το λιμάνι του Πειραιά: Για εμάς, οι συμφωνίες που συνήφθησαν από προηγούμενες κυβερνήσεις πρέπει να τηρούνται. Το κάναμε απολύτως σαφές.

Τέλος στη σεναριολογία περί των επόμενων κινήσεων της κυβέρνησης αναφορικά με την «τύχη» του λιμανιού του Πειραιά και την υφιστάμενη «οικονομική σχέση» με την κινεζική COSCO έθεσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην συνέντευξή του στο Bloomberg. Ειδικότερα απαντώντας σε σχετική ερώτηση του John Micklethwait για το λιμάνι του Πειραιά και τη διαμάχη μεταξύ Κίνας και Αμερική ο πρωθυπουργός δεν άφησε περιθώρια για παρανοήσεις λέγοντας «Για εμάς, οι συμφωνίες που συνήφθησαν από προηγούμενες κυβερνήσεις πρέπει να τηρούνται. Το κάναμε απολύτως σαφές».

"Υπάρχουν και άλλα λιμάνια στην Ελλάδα που μπορούν να αναπτυχθούν. Υπάρχει τρόπος, όπως ανέφερα, να σεβαστούμε ό,τι έχει ήδη συμβεί, προσκαλώντας παράλληλα κεφάλαια από τις ΗΠΑ και αμερικανικών συμφερόντων να επενδύσουν στην Ελλάδα. Πιστεύω ότι μέχρι στιγμής τα καταφέρνουμε με επιτυχία" πρόσθεσε.

Έχουμε ήδη υπογράψει αμοιβαία επωφελείς συμφωνίες με τις ΗΠΑ

«Η Ελλάδα γίνεται ενεργειακός κόμβος για τα Βαλκάνια, την Κεντρική Ευρώπη και την Ουκρανία. Πριν από λίγα χρόνια, δεν ήμασταν καν στον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης. Τώρα γινόμαστε πύλη εισόδου για το αμερικανικό LNG στην ευρωπαϊκή αγορά. Αξιοποιούμε τη γεωγραφική μας θέση για να ενισχύσουμε τη γεωπολιτική μας θέση. Πιστεύω, λοιπόν, ότι μπορούμε οπωσδήποτε να βρούμε τρόπο να συνεργαζόμαστε με τους Αμερικανούς. Και θέλουμε να το κάνουμε. Έχουμε ήδη υπογράψει συμφωνίες που αποδεικνύουν ότι μπορούμε να καταλήξουμε σε αμοιβαία επωφελείς ρυθμίσεις χωρίς να αμφισβητούμε τις επενδύσεις που έγιναν στο παρελθόν και των οποίων η δομή πρέπει να γίνει σεβαστή» τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη συζήτηση με τον John Micklethwait, αρχισυντάκτη του Bloomberg, στο πλαίσιο του «Bloomberg New Economy Forum», στη Σιγκαπούρη.
«Υπάρχουν και άλλα λιμάνια στην Ελλάδα που μπορούν να αναπτυχθούν. Υπάρχει τρόπος, όπως ανέφερα, να σεβαστούμε ό,τι έχει ήδη συμβεί, προσκαλώντας παράλληλα κεφάλαια από τις ΗΠΑ και αμερικανικών συμφερόντων να επενδύσουν στην Ελλάδα. Πιστεύω ότι μέχρι στιγμής τα καταφέρνουμε με επιτυχία» πρόσθεσε.
Σε ερώτηση για τις σχέσεις ΗΠΑ-Τουρκίας ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι στόχος του είναι να διασφαλίσει ότι μπορούμε να βρούμε έναν τρόπο να συζητήσουμε αυτό που θεωρούμε ως τη μοναδική σημαντική μας διαφορά, την οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο, χωρίς, όπως χαρακτηριστικά είπε, να «ανεβάζουμε το θερμόμετρο» της έντασης μεταξύ των δύο χωρών.
«Τα προηγούμενα χρόνια το καταφέραμε. Την ίδια στιγμή, όμως, δική μου ευθύνη είναι να διασφαλίσω ότι ενισχύουμε τις Ένοπλες Δυνάμεις μας. Έχουμε επενδύσει σημαντικά στην αναβάθμιση των αμυντικών μας δυνατοτήτων, ώστε η Ελλάδα να διατηρεί πάντα αξιόπιστη αποτρεπτική ισχύ απέναντι σε οποιαδήποτε χώρα θα μπορούσε να απειλήσει τα εθνικά μας συμφέροντα με οποιονδήποτε τρόπο» σημείωσε.

Επίσης ο πρωθυπουργός αναφερόμενος στις αμυντικές δαπάνες της Ευρώπης είπε: «Πιστεύω ότι το επόμενο έτος θα είναι καίριας σημασίας όσον αφορά στην υλοποίηση ορισμένων από αυτές τις μεταρρυθμίσεις. Ασφαλώς, ο "ελέφαντας στο δωμάτιο" είναι ο επόμενος ευρωπαϊκός προϋπολογισμός, ο οποίος πρέπει να εγκριθεί μέχρι το τέλος του επόμενου έτους. Θα είναι μια περίπλοκη συζήτηση, αλλά ελπίζω να μπορέσω να πείσω ορισμένους από τους συναδέλφους μου που παραδοσιακά συγκαταλέγονται στις "φειδωλές" χώρες ότι η Ευρώπη στο σύνολό της θα έχει καλύτερα αποτελέσματα, ότι και οι οικονομίες τους θα ωφεληθούν, αν ευθυγραμμίσουμε τους υψηλούς στόχους μας με τις οικονομικές μας ανάγκες, και αυτό σημαίνει έναν μεγαλύτερο και πιο αποτελεσματικό ευρωπαϊκό προϋπολογισμό».
Τέλος ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφερόμενος στις ελληνική οικονομία επισήμανε ότι η Ελλάδα έχει πραγματοποιήσει τα τελευταία χρόνια μία αξιοσημείωτη ανάκαμψη. «Αν κοιτάξετε τα δημόσια οικονομικά μας σήμερα, θα διαπιστώσετε ότι είναι εξαιρετικά υγιή. Η Ελλάδα παράγει βιώσιμο πρωτογενές πλεόνασμα. Το χρέος μας μειώνεται ως ποσοστό του ΑΕΠ με τον ταχύτερο ρυθμό από οποιαδήποτε άλλη χώρα του ΟΟΣΑ. Ο ρυθμός ανάπτυξής μας είναι σημαντικά υψηλότερος από αυτόν της ευρωζώνης και συνεχίζουμε να προσελκύουμε σημαντικά ποσά άμεσων ξένων επενδύσεων. Πιστεύω ότι έχουμε αποδείξει ότι η ελληνική κρίση ανήκει στο παρελθόν» ανέφερε.
Επίσης υπογράμμισε ότι οι εκλογές στην Ελλάδα δεν θα γίνουν πριν από το 2027. «Εξακολουθούμε να έχουμε προβάδισμα άνω των 15 μονάδων από το δεύτερο κόμμα στις δημοσκοπήσεις. Θα ήθελα να επισημάνω ότι είχαμε ακριβώς την ίδια συζήτηση πριν από τις εκλογές του 2023. Και τότε υπήρχαν αμφιβολίες για το κατά πόσον μπορούσαμε να κερδίσουμε με αυτοδυναμία, αλλά εμείς καταφέραμε να πετύχουμε ακριβώς αυτόν τον στόχο. Είμαι ιδιαίτερα αισιόδοξος για την απόδοση της ελληνικής οικονομίας τους επόμενους 18 μήνες. Το νούμερο ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν όλες οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις αυτή τη στιγμή είναι η κρίση του κόστους διαβίωσης. Αλλά ακριβώς επειδή τα έχουμε πάει καλά, έχουμε τη δυνατότητα να κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για μείωση των φόρων στη μεσαία τάξη» ανέφερε.
Στο περιθώριο του New Economy Forum, ο πρωθυπουργός παρακάθησε σε δείπνο που παρέθεσε ο Michael Bloomberg.

Εξαγωγές κουτιών...

Η εξαγωγική διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Βαλένθια αυξήθηκε κατά περίπου 11,7% τον Οκτώβριο σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Το Λιμάνι του Πειραιά ενισχύει την ανθεκτικότητά του απέναντι στην Κλιματική Αλλαγή

Το Λιμάνι του Πειραιά ενισχύει την ανθεκτικότητά του απέναντι στην Κλιματική Αλλαγή! 

Β. Κικίλιας: Στρατηγική επένδυση η Ελευσίνα – Η διάταξη αφορά μόνο το ναυπηγείο

«Το λιμάνι της Ελευσίνας είναι μια στρατηγικής σημασίας επένδυση. Θέλω να ξεκαθαρίσω ότι η νομοθετική πρωτοβουλία από το Υπουργείο Ανάπτυξης, αφορά αποκλειστικά τη χρήση του ναυπηγείου της Ελευσίνας. Δηλαδή, τη δυνατότητα χρήσης των εκτάσεων του ναυπηγείου σε ό,τι έχει να κάνει με παραπίπτουσες λειτουργίες, λιμενικές λειτουργίες, αποθήκευσης, ενεργειακές κ.λπ.», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον τ/σ ΣΚΑΪ.