www.TheSeaNation.gr

Η κλασική ευχή «και αέρας στα πανιά τους...» ελέω τεχνολογίας έγινε στους ρότορες τους. Κίνα και Νότια Κορέα διαγκωνίζονται στον επιχειρησιακό στίβο για την ανάπτυξη τεχνολογιών που θα αξιοποιούν τις δυνάμεις του αέρα στην πρόωση πλοίων είτε κύρια είτε επιβοηθητικά σε υβριδικά συστήματα πρόωσης.

Σύμφωνα με τα νεότερα η νοτιοκορεατική ναυπηγική εταιρεία Hyundai Heavy Industries (HHI) έλαβε την έγκριση σχεδιασμού από τον Κορεατικό Νηογνώμονα (KR) για το «Hi-Rotor», ένα ανεξάρτητα αναπτυγμένο μοντέλο πανιού ρότορα. Η έγκριση είναι η πρώτη του είδους της στη ναυπηγική βιομηχανία της χώρας, καθώς ο τομέας κινείται προς την ανάπτυξη πράσινων τεχνολογικών λύσεων για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Τα συστήματα πρόωσης με τη βοήθεια του ανέμου κερδίζουν σε δημοτικότητα ως εργαλείο για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου ενός πλοίου και των εκπομπών άνθρακα. Η HHI σχεδιάζει να ξεκινήσει τη διαδικασία επίδειξης του συστήματος στην ξηρά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Πριν αναπτύξει τον δικό της εσωτερικό σχεδιασμό, η Hyundai συνεργαζόταν με τη Norsepower σε διαφορετικά σχέδια σκαφών με τεχνολογία ιστίων ρότορα. Το 2019, η HHI έλαβε έγκριση από την Lloyd's Register για ένα οικολογικό δεξαμενόπλοιο VLCC που θα λειτουργούσε με καύσιμο LNG, θα χρησιμοποιούσε πανιά ρότορα για τη μείωση της κατανάλωσης και θα διέθετε σύστημα πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) για την αύξηση της απόδοσης.

*φωτό αρχείου