www.TheSeaNation.gr

Το Bureau Veritas (BV) έδωσε την έγκριση επί της αρχής (AiP) στην ιαπωνική ναυπηγική εταιρεία Mitsubishi Shipbuilding ,μέρος του ομίλου Mitsubishi Heavy Industries (MHI), για ένα σφαιρικό σύστημα δεξαμενών φορτίου για τους μεταφορείς υγροποιημένου CO2 (LCO2) στο πλαίσιο ειδικής τελετής που πραγματοποιήθηκε στα Ποσειδωνία 2022 χθες.

Οι μεταφορείς LCO2 μεταφέρουν υγροποιημένο CO2 σε κατάσταση χαμηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Οι ανεξάρτητες δεξαμενές τύπου C χρησιμοποιούνται συνήθως για το σύστημα δεξαμενών φορτίου. Μέχρι τώρα, διάφορες δομές δεξαμενών ήταν διαθέσιμες, συμπεριλαμβανομένων των κυλινδρικών, bilobed και trilobed σχεδίων. Η Mitsubishi Shipbuilding έχει αναπτύξει ένα νέο σφαιρικό σύστημα δεξαμενών φορτίου για τους μεταφορείς LCO2, εφαρμόζοντας τις τεχνολογίες της στη δομική ανάλυση και την αξιολόγηση υλικών που καλλιεργούνται μέσω του σχεδιασμού και της κατασκευής μεταφορέων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) εξοπλισμένων με σφαιρικές δεξαμενές. Η υιοθέτηση του σφαιρικού συστήματος δεξαμενών φορτίου της Mitsubishi Shipbuilding αναμένεται να βελτιστοποιήσει περαιτέρω τη ρύθμιση των πλοίων και να ενισχύσει τις οικονομικές επιδόσεις των μεταφορέων LCO2. To BV επανεξέτασε τον σχεδιασμό του σφαιρικού συστήματος δεξαμενών φορτίου LCO2 και επιβεβαίωσε ότι η εφαρμοζόμενη μεθοδολογία για τον σχεδιασμό δεξαμενών τύπου C συμμορφώνεται με τον κώδικα του Διεθνούς Μεταφορέα Αερίου (IGC), ο οποίος εφαρμόζεται στα πλοία που μεταφέρουν χύμα υγροποιημένο αέριο, καθώς και στους ισχύοντες κανόνες ταξινόμησης πλοίων της BV.