Οι «επιχειρήσεις» ψευδούς σημαίας συνεχίζουν να εμφανίζονται και να μεταπηδούν από χώρα σε χώρα τόσο γρήγορα όσο τα έθνη μπορούν να εκδώσουν προειδοποιήσεις για την κατάσταση... Η τελευταία προειδοποίηση που εστάλη στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό στα τέλη Ιουλίου προήλθε από την Δημοκρατία της Κιργιζίας της Κεντρικής Ασίας.
Το αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών ενημέρωσε τον ΙΜΟ ότι η δημοκρατία «δεν έχει χορηγήσει καμία άδεια σε καμία νομική οντότητα ή φυσικό πρόσωπο να νηολογεί, να λειτουργεί ή να χρησιμοποιεί ποντοπόρα πλοία υπό την κρατική σημαία της Δημοκρατίας της Κιργιζίας». Αποκαλεί οποιεσδήποτε προσπάθειες «μη εξουσιοδοτημένες» και προειδοποιεί ότι «δεν θα έχουν νομικές συνέπειες» για τη δημοκρατία.
Η Κιργιζία ζήτησε από τον ΙΜΟ να κυκλοφορήσει την ανακοίνωσή της μεταξύ των κρατών μελών για να «αποτρέψει την παράνομη χρήση της κρατικής σημαίας της Δημοκρατίας της Κιργιζίας». Ο ΙΜΟ δημοσίευσε την προειδοποίηση στις 18 Αυγούστου.
Το 1991, το Κιργιστάν κήρυξε την ανεξαρτησία του από την ΕΣΣΔ και ξεκίνησε προσπάθειες για την οικοδόμηση της οικονομίας του. Έγινε μέλος του ΙΜΟ μόλις τον Φεβρουάριο του 2024 και έκτοτε έχει λάβει μέτρα για τη δημιουργία μητρώου. Αντέγραψε τα έγγραφα του ΙΜΟ που δείχνουν την προτεινόμενη δομή, αλλά δεν έχει ακόμη νηολογήσει σκάφος. Το Equasis επίσης δεν δείχνει κανένα σκάφος που διεκδικεί τη σημαία.
Είναι η τελευταία σε έναν αυξανόμενο κατάλογο χωρών που έχουν κάνει παρόμοιες κοινοποιήσεις τα τελευταία χρόνια.
Η κυβέρνηση της Δημοκρατίας του Βανουάτου, ενός μικρού νησιωτικού έθνους στον Νότιο Ειρηνικό, υπέβαλε παρόμοια προειδοποίηση τον Φεβρουάριο προειδοποιώντας για μια επιχείρηση ψευδούς σημαίας που υποτίθεται ότι αντιπροσωπεύει το μητρώο της και λέγοντας ότι ερευνά. Ακολούθησε η Τόνγκα και οι Νήσοι Κουκ, που έκαναν παρόμοιες ειδοποιήσεις, αλλά σε αντίθεση με το Κιργιστάν, αυτά τα έθνη είχαν πλοία που διεκδικούσαν νηολόγηση.
Η Μαδαγασκάρη και η Ζιμπάμπουε προειδοποίησαν επίσης τον ΙΜΟ για παράνομη δραστηριότητα και χρήση των σημαιών τους. Η σημαία της Μαδαγασκάρης εμφανίστηκε συγκεκριμένα σε πολλά δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου.
Σύμφωνα με τον ΙΜΟ, ο αριθμός των πλοίων που φέρουν ψεύτικη σημαία έχει αυξηθεί σημαντικά. Υπολόγισε ότι μεταξύ Απριλίου 2025 και Απριλίου 2006, 529 πλοία έφεραν ψευδώς τη σημαία μιας χώρας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, ανέφερε ότι σχεδόν 40 κράτη μέλη είχαν δει περιπτώσεις δόλιας χρήσης των σημαιών τους χωρίς τη γνώση ή τη συγκατάθεσή τους.