Καλύτερα τέλη διέλευσης…

Οι πλοιοκτήτες θα ήταν καλύτερα να πληρώσουν ένα τέλος διέλευσης για να κρατήσουν ανοιχτά τα Στενά του Ορμούζ αντί να υπομείνουν μήνες αναστάτωσης από το κλείσιμο που ακολούθησε τη σύγκρουση μεταξύ του Ιράν, του Ισραήλ και των ΗΠΑ. Μιλώντας στο TradeWinds Shipowners Forum κατά τη διάρκεια των Ποσειδωνίων, ο ιδρυτής και πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp, Βαγγέλης Μαρινάκης, υποστήριξε ότι μια πρακτική λύση θα ήταν προτιμότερη από ένα παρατεταμένο κλείσιμο ενός από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους στον κόσμο. «Το επιχείρημά μου είναι ότι έπρεπε να πληρώσουμε για ένα τέλος. Για μένα, ήταν πολύ καλύτερο από το να έχω κλειστά τα στενά», είπε ο Μαρινάκης. Ο Έλληνας πλοιοκτήτης προχώρησε παραπέρα, υποστηρίζοντας ότι ένα δομημένο σύστημα πληρωμών θα μπορούσε να έχει περισσότερο νόημα από το κόστος που έχει ήδη απορροφήσει η ναυτιλία μέσω των ασφαλίστρων κινδύνου πολέμου και της διαταραχής της αγοράς. «Αν υπολογίσετε πόσα χρήματα έχουμε πληρώσει μέχρι στιγμής για πλοήγηση μέσα και έξω από την AG ή ακόμα και στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας χωρίς πραγματικό πόλεμο, είναι καλύτερο να πληρώσετε ένα τέλος 100.000 ή 150.000 δολαρίων ανάλογα με το μέγεθος του φορτίου ή το μέγεθος του σκάφους», είπε.