Ορμούζ: Επανασχεδιασμένο χάρτη πλεύσης στα Στενά δημοσιοποίησε το Ιράν

Η ναυτιλιακή αρχή του Ιράν εξέδωσε ένα επανασχεδιασμένο σχέδιο διαχωρισμού της κυκλοφορίας για τα Στενά του Ορμούζ για να «αποφευχθούν πιθανές συγκρούσεις με ναυτικές νάρκες».

Σύμφωνα με πληροφορίες το Ιράν τοποθέτησε έως και δώδεκα νάρκες στην πλωτή οδό τον περασμένο μήνα, αλλά ο ισχυρισμός δεν έχει επαληθευτεί και αμφισβητείται.
«Λόγω της εμπόλεμης κατάστασης στον Περσικό Κόλπο και των πιθανών ναρκών κατά πλοίων στην κύρια ζώνη κυκλοφορίας των Στενών του Ορμούζ, τα πλοία πρέπει να συντονιστούν με το Ναυτικό του IRGC και να χρησιμοποιήσουν τις καθορισμένες διαδρομές», ανακοίνωσε ο Οργανισμός Λιμένων και Ναυτιλίας του Ιράν, μέσω της κρατικής Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν.
Το νέο σύστημα φιλοδοξεί να κατευθύνει την εισερχόμενη κυκλοφορία μεταξύ των νησιών Qeshm και Larak - τη λεγόμενη διαδρομή «διοδίων της Τεχεράνης» που εποπτεύεται από το IRGC. Η νέα λωρίδα για την εξερχόμενη κυκλοφορία περνά ακριβώς νότια του Larak, εντός των ιρανικών υδάτων και είναι εύκολα προσβάσιμη για τους συνοδούς του IRGC, τις επιβιβάσεις και τις διαδικασίες επαλήθευσης ταυτότητας σκαφών.
Συγκεκριμένα, ο χάρτης περιλαμβάνει μια καθορισμένη «επικίνδυνη ζώνη» με «απαγορευμένη διέλευση» στην περιοχή όπου γινόταν η ναυσιπλοΐα βαθέων υδάτων. Οι συντεταγμένες του περιλαμβάνουν το σύστημα διαχωρισμού κυκλοφορίας (TSS) που έχει οριστεί από τον ΙΜΟ ακριβώς έξω από το βόρειο άκρο της χερσονήσου Musundam.

Η ΕΕ απορρίπτει οποιαδήποτε ιδέα εισαγωγής τελών διέλευσης

Η Ευρωπαϊκή Ενωση απορρίπτει την ιδέα των «διοδίων» για την διέλευση του Στενού του Ορμούζ, όπου η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να διατηρηθεί, δήλωσε εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. «Το διεθνές δίκαιο εγγυάται την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, πράγμα που σημαίνει αυτό που σημαίνει: καμία πληρωμή, ούτε διόδια, σε καμία περίπτωση», δήλωσε ο Ανουάρ Ελ Ανουνί.

Πιέσεις Τράμπ

Να αυξήσει την πίεση προς τους Ευρωπαίους συμμάχους σκοπεύει ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, προκειμένου να εξασφαλίσει την στρατιωτική τους στήριξη για την ασφάλεια στα Στενά του Ορμούζ, αναφέρει το περιοδικό Der Spiegel. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του γερμανικού περιοδικού, ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ Μαρκ Ρούτε ενημέρωσε τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ότι ο πρόεδρος Τραμπ αναμένει «συγκεκριμένες δεσμεύσεις» εντός των προσεχών ημερών για την ανάπτυξη πολεμικών πλοίων ή άλλων στρατιωτικών μέσων από την Ευρώπη, τονίζοντας ότι οι πολιτικές δεσμεύσεις, όπως αυτές που διατυπώθηκαν από την αρχή του πολέμου δεν θεωρούνται πλέον επαρκείς.

Όπως επισημαίνει το Spiegel, «αρκετοί Ευρωπαίοι διπλωμάτες, οι οποίοι ενημερώθηκαν μετά τη συνάντηση του Γενικού Γραμματέα του ΝΑΤΟ με τον Ντόναλντ Τραμπ, χαρακτήρισαν τις αμερικανικές απαιτήσεις ως τελεσίγραφο».

Η γερμανική κυβέρνηση, χαιρετίζοντας χθες την ανακοίνωση για κατάπαυση του πυρός, εξέφρασε για μία ακόμη φορά τη βούλησή της να συμβάλει σε μια κοινή προσπάθεια για τη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, θέτει ωστόσο ως προϋποθέσεις μια ισχυρή εντολή του ΟΗΕ και μια διαρκή εκεχειρία ή ακόμη και μια εκεχειρία ως αποτέλεσμα διαπραγμάτευσης.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal, ο Αμερικανός πρόεδρος καταρτίζει λίστες με τους Ευρωπαίους εταίρους που τον στήριξαν στον πόλεμο εναντίον του Ιράν και με εκείνους που αντιτάχθηκαν, με στόχο κατόπιν να αποσύρει αμερικανικά στρατεύματα από τις χώρες της δεύτερης λίστας.

Η Γερμανία δεν έχει επιβάλει περιορισμούς στη χρήση των μεγάλων βάσεων από τις ΗΠΑ στις πρόσφατες επιχειρήσεις, ο Ντόναλντ Τραμπ έχει ωστόσο κατ' επανάληψη τελευταία επικρίνει τη στάση του Βερολίνου και ειδικά την τοποθέτηση στελεχών της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι «δεν είναι δικός μας αυτός ο πόλεμος».

Διελεύσεις και απειλές

Η βιαστικά ανακοινωθείσα συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν φαίνεται να βρίσκεται ήδη σε ασταθές έδαφος καθώς έχουν προκύψει διαφωνίες σχετικά με τους όρους της. Το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars μετέδωσε ότι οι ηγέτες ανέστειλαν την κυκλοφορία δεξαμενόπλοιων στα Στενά του Ορμούζ αφού το Ισραήλ εξαπέλυσε μεγάλης κλίμακας επίθεση στον Λίβανο, ενώ ο Λευκός Οίκος επέμεινε ότι τα Στενά είναι ανοιχτά και η κυκλοφορία αυξάνεται.

Το Fars δημοσίευσε ένα μήνυμα λέγοντας ότι το Ιράν είχε επιτρέψει σε δύο δεξαμενόπλοια να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ νωρίτερα την ίδια ημέρα. Ωστόσο, ανέφερε ότι ταυτόχρονα με τις ισραηλινές επιθέσεις στον Λίβανο, ανεστάλη η διέλευση των πετρελαιοφόρων. Το πρακτορείο ειδήσεων Tasnim και το Press TV ανέφεραν επίσης ότι το Ιράν μπορεί να εγκαταλείψει την κατάπαυση του πυρός εάν συνεχιστούν τα πλήγματα στον Λίβανο.

Υπομονή

Στο μεταξύ ο τομέας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, εν τω μεταξύ, προτρέπει σε υπομονή. Ο διευθύνων σύμβουλος της Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, αναγνώρισε τη συγκρατημένη αισιοδοξία, ενώ προειδοποίησε τους πελάτες ότι η επιστροφή στην κανονικότητα ήταν πολύ μακριά. «Ακόμα κι αν έχει συμφωνηθεί κατάπαυση του πυρός εν μία νυκτί, θα έλεγα ότι είναι δίκαιο να πούμε ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να διαταράσσει σοβαρά τη ναυτιλία, αλλά και τις αλυσίδες εφοδιασμού», είπε ο Jansen. Η εκτίμηση της κρίσης κόστιζε στη Hapag-Lloyd 50 έως 60 εκατομμύρια δολάρια την εβδομάδα. Είπε ότι η εταιρία πιθανότατα θα ανοίξει κρατήσεις στον άνω Κόλπο «για επιλεγμένες αγορές», αλλά μόνο εάν διατηρηθεί η κατάπαυση του πυρός. Ο ομότιμος αερομεταφορέας Maersk ανέφερε ομοίως ότι χρειάζονταν περισσότερες εγγυήσεις ασφαλείας πριν από την επανέναρξη των κανονικών λειτουργιών.

Ο επικεφαλής αναλυτής της Xeneta, Peter Sand, σχολίασε: «Η κατάπαυση του πυρός θα πρέπει να συνοδεύεται από μια δόση πραγματικότητας, επειδή είναι απίθανο να υπάρξει ταχεία επιστροφή στην κανονικότητα για τη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων στη Μέση Ανατολή», είπε. Η σύγκρουση έχει εκτοπίσει 250.000 teu εβδομαδιαίας χωρητικότητας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οι carriers έχουν καταβάλει μεγάλη προσπάθεια και έξοδα για τη δημιουργία εναλλακτικών δρομολογίων. Δεν το πετάς ξαφνικά από το παράθυρο επειδή υπάρχει κατάπαυση του πυρός δύο εβδομάδων».