Σε ισχύ οι MSC.550(108) και MSC.555(108) για τη πυρασφάλεια στα Ro-Ro, τα επιβατηγά και τα φορτηγά πλοία

Τα περιστατικά πυρκαγιάς σε επιβατηγά και οχηματοφόρα πλοία Ro-Ro αποκάλυψαν προκλήσεις που σχετίζονται με την έγκαιρη ανίχνευση πυρκαγιάς, την αποτελεσματικότητα των σταθερών συστημάτων πυρόσβεσης με βάση το νερό και τον περιορισμό της εξάπλωσης της πυρκαγιάς μέσω εξαερισμού και διατάξεων ανοιχτού καταστρώματος. Αυτές οι προκλήσεις ώθησαν τον ΙΜΟ να αναλάβει μια σειρά ρυθμιστικών δράσεων για τη βελτίωση των προτύπων πυρασφάλειας για τα Ro-Ro και τα επιβατηγά πλοία. Επίσης ο EMSA διεξήγαγε δύο ερευνητικές μελέτες, τις FIRESAFE I και FIRESAFE II, αναλύοντας τη δυναμική της πυρκαγιάς, την απόδοση του συστήματος και τους λειτουργικούς παράγοντες που επηρεάζουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς σε χώρους Ro-Ro. Ορισμένα βασικά αποτελέσματα αυτών των μελετών έχουν συμπεριληφθεί στο MSC.1/Circ.1615 - Προσωρινές κατευθυντήριες γραμμές για την ελαχιστοποίηση της συχνότητας και των συνεπειών των πυρκαγιών σε χώρους Ro-Ro και χώρους ειδικής κατηγορίας νέων και υφιστάμενων επιβατηγών πλοίων Ro-Ro. Με βάση αυτές τις μελέτες, η Υποεπιτροπή SSE του ΙΜΟ ανέπτυξε πρόσθετες τροποποιήσεις στο Κεφάλαιο II-2 της SOLAS και στον Κώδικα FSS, στοχεύοντας στα εντοπισμένα ρυθμιστικά κενά και εκσυγχρονίζοντας τις απαιτήσεις λαμβάνοντας υπόψη τα νέα σχέδια πλοίων και τις επιχειρησιακές πρακτικές και απαιτήσεις. Οι τροποποιήσεις αυτές εγκρίθηκαν κατά την 108η σύνοδο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (Μάιος 2024) μέσω των αποφάσεων MSC.550(108) και MSC.555(108), οι οποίες ενισχύουν περαιτέρω το πλαίσιο πυρασφάλειας. Οι τροποποιήσεις σχετίζονται με τις απαιτήσεις πυρασφάλειας για τα Ro-Ro, τα επιβατηγά και τα φορτηγά πλοία και τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026. Τα ψηφίσματα MSC.550(108) και MSC.555(108) εισάγουν τροποποιήσεις στο κεφάλαιο II-2 της SOLAS (κανονισμοί 7 και 20) και στον κώδικα FSS (κεφάλαια 7 και 9), αντίστοιχα, με στόχο τη βελτίωση των προτύπων επιδόσεων για την ανίχνευση, τον συναγερμό, τα συστήματα καταστολής και τον περιορισμό πυρκαγιών σε οχήματα, χώρους ειδικής κατηγορίας και χώρους Ro-Ro.