Γερμανία και Σουηδία κατά του «σκιώδους» στόλου

Οι προσπάθειες για τον εντοπισμό και την πάταξη των σκαφών του σκιώδους στόλου που παραβιάζουν τους ναυτιλιακούς κανονισμούς αυξάνονται, με τη Γερμανία να ανακοινώνει ότι μαζί με τη Σουηδία θα αρχίσει να ελέγχει τα διερχόμενα πλοία σχετικά με την ασφαλιστική κάλυψη.  Η Γερμανία ενώνεται με άλλες χώρες της Βαλτικής και της Σκανδιναβίας και την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οποίες έχουν ξεκινήσει προσπάθειες παρά την έντονη κριτική από τη Ρωσία για την επιβολή κανόνων σε ύποπτα σκάφη. Οι γερμανικές αρχές από χθες, 1η Ιουλίου, ξεκίνησαν τους ελέγχους στα διερχόμενα δεξαμενόπλοια σχετικά με την ασφαλιστική τους κάλυψη για την προστασία από τη ρύπανση από πετρέλαιο. Είπαν ότι η προσπάθεια θα επικεντρωθεί σε πλοία στα ανοικτά του Fehmarn, ενός γερμανικού νησιού κατά μήκος της βασικής ναυτιλιακής οδού, η οποία απέχει μόλις 12 μίλια από τη Σουηδία. Σε αντίθεση με την Εσθονία και τη Φινλανδία, η Γερμανία δεν απειλεί να σταματήσει τα σκάφη για επιθεωρήσεις. Ωστόσο, προειδοποιεί ότι οι παρατυπίες μπορεί να οδηγήσουν σε πανευρωπαϊκή παρακολούθηση ή ενέργειες από το κράτος σημαίας του σκάφους. Θα μπορούσε επίσης να θεωρηθεί ως βάση για μελλοντική καταχώριση στο πλαίσιο των προγραμμάτων κυρώσεων. Η Σουηδία δήλωσε επίσης στα τέλη Μαΐου ότι σχεδίαζε να αυξήσει την επιτήρηση των ύποπτων σκαφών που στοχεύουν τον σκιώδη στόλο. Η Ρωσία έχει δηλώσει ότι θα λάβει μέτρα για την προστασία των δεξαμενόπλοιων στο εμπόριο πετρελαίου της, συμπεριλαμβανομένων αρκετών πρόσφατων περιστατικών όπου ρωσικά πολεμικά πλοία εθεάθησαν να πλέουν κοντά σε δεξαμενόπλοια. Τον Μάιο, ένα ρωσικό πολεμικό αεροσκάφος εισήλθε για λίγο στον εναέριο χώρο της Εσθονίας, καθώς η χώρα αντιμετώπιζε ένα ύποπτο δεξαμενόπλοιο. Μιλώντας στα Ηνωμένα Έθνη, η Ρωσία χαρακτήρισε τις προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και συγκεκριμένων χωρών της Βαλτικής «πειρατεία» και απαίτησε την τήρηση των θαλάσσιων κανόνων και την ελεύθερη ναυσιπλοΐα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, τουλάχιστον 800 δεξαμενόπλοια έχουν εμπλακεί στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, πολλά από τα οποία παραβιάζουν το ανώτατο όριο τιμών της G7 για το ρωσικό αργό.