Ένα καλό εξάμηνο...

Η COSCO Shipping Ports ανέφερε υψηλότερα έσοδα, κέρδη και διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Η συνολική διακίνηση αυξήθηκε κατά 7,9% σε ετήσια βάση στα 80.157.047 TEU, ενώ η διακίνηση ιδίων κεφαλαίων αυξήθηκε κατά 7% στα 24.492.008 TEU.Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 12,3% στα 905,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Τα κέρδη που αποδίδονται στους κατόχους μετοχών αυξήθηκαν κατά 28,5% στα 233,7 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.Τα μικτά κέρδη έφτασαν τα 239,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 9,3% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2025.Η COSCO Shipping Ports ανακοίνωσε πρώτο προμέρισμα 2,360 σεντς ΗΠΑ ανά μετοχή.

Χρηματοδοτικό μέτρο	Πρώτο εξάμηνο του 2026	Ετήσια μεταβολή
Έσοδα	905,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ	+12.3%
Μικτό κέρδος	239,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ	+9.3%
Κέρδη που καταλογίζονται στους μετόχους/εταίρους	233,7 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ	+28.5%
Πρώτο προμέρισμα	2.360 σεντ ΗΠΑ ανά μετοχή	—

Η εταιρεία απέδωσε την απόδοσή της στη λιτή λειτουργική διαχείριση και στη συνεχή βελτιστοποίηση των πόρων και των επιχειρηματικών διαδικασιών. Η COSCO Shipping Ports διαχειρίστηκε 80,16 εκατομμύρια TEU κατά τη διάρκεια της εξάμηνης περιόδου, σε σύγκριση με 74,3 εκατομμύρια TEU ένα χρόνο νωρίτερα. Τα τερματικά στα οποία ο όμιλος κατέχει μερίδια ελέγχου διαχειρίστηκαν 16,89 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας αύξηση 2,5%. Αυτές οι εγκαταστάσεις αντιπροσώπευαν το 21,1% της συνολικής διακίνησης.Τα μη ελεγχόμενα τερματικά διαχειρίστηκαν 63,26 εκατομμύρια TEU, αυξημένα κατά 9,4% και αντιπροσώπευαν το 78,9% του συνόλου του ομίλου.

Κατηγορία απόδοσης	Πρώτο εξάμηνο του 2026	Πρώτο εξάμηνο του 2025	Αλλαγή
Συνολική απόδοση	80,16 εκατομμύρια TEUs	74,30 εκατομμύρια TEUs	+7.9%
Έλεγχος τερματικών	16,89 εκατομμύρια TEUs	16,48 εκατομμύρια TEUs	+2.5%
Μη ελεγχόμενα τερματικά	63,26 εκατομμύρια TEUs	57,81 εκατομμύρια TEUs	+9.4%
Απόδοση ιδίων κεφαλαίων	24,49 εκατομμύρια TEUs	22,88 εκατομμύρια TEUs	+7%

Η διακίνηση ιδίων κεφαλαίων από τον έλεγχο των τερματικών αυξήθηκε κατά 2,6% στα 9,94 εκατομμύρια TEU. Τα μη ελεγχόμενα τερματικά παρήγαγαν διακίνηση ιδίων κεφαλαίων 14,55 εκατομμυρίων TEU, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 10,3%. Τα τερματικά του ομίλου στην Κίνα διακινήθηκαν 59,02 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας αύξηση 4,7%. Η Κίνα αντιπροσώπευε το 73,6% της συνολικής διακίνησης της COSCO Shipping Ports. Η διακίνηση ιδίων κεφαλαίων από κινεζικούς τερματικούς σταθμούς αυξήθηκε κατά 4,8% στα 16,92 εκατομμύρια TEU.

Περιοχή	Πρώτο εξάμηνο του 2026	Ετήσια μεταβολή	Μερίδιο ομαδικής απόδοσης
Χείλος Μποχάι	27,48 εκατομμύρια TEUs	+6.4%	34.3%
Δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ	8,68 εκατομμύρια TEUs	+3.6%	10.8%
Southeast Coast κ.λπ.	2,70 εκατομμύρια TEUs	-2.8%	3.4%
Δέλτα του ποταμού Περλ	15,58 εκατομμύρια TEUs	+6.5%	19.4%
Νοτιοδυτική Ακτή	4,57 εκατομμύρια TEUs	-4%	5.7%
Σύνολο Κίνας	59,02 εκατομμύρια TEUs	+4.7%	73.6%

Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Dalian αύξησε τη διακίνησή του κατά 4,8% στα 2,7 εκατομμύρια TEU. Ο τερματικός σταθμός CSP Wuhan κατέγραψε αύξηση 34,6% στα 198.577 TEU. Ο τερματικός σταθμός συνέχισε να αναπτύσσει τον ρόλο του ως διατροπικός κόμβος σιδηροδρόμων-υδάτων και επέκτεινε το δίκτυο τροφοδοσίας του ποταμού Γιανγκτσέ. Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Xiamen Ocean Gate διαχειρίστηκε 1,37 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας αύξηση 6,8%, μετά την εισαγωγή νέων υπηρεσιών. Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Guangzhou South China Oceangate αύξησε τη διακίνησή του κατά 7,4% στα 3,22 εκατομμύρια TEU. Η περιοχή της Νοτιοανατολικής Ακτής και άλλων κατέγραψε πτώση 2,8%, ενώ η διακίνηση της Νοτιοδυτικής Ακτής μειώθηκε κατά 4% λόγω της αστάθειας της αγοράς και των αλλαγών στο μείγμα φορτίου. Οι υπερπόντιοι τερματικοί σταθμοί της COSCO Shipping Ports διαχειρίστηκαν 21,14 εκατομμύρια TEU, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 18%. Οι εγκαταστάσεις στο εξωτερικό αντιπροσώπευαν το 26,4% της συνολικής διακίνησης του ομίλου. Η διακίνηση ιδίων κεφαλαίων από τερματικούς σταθμούς του εξωτερικού αυξήθηκε κατά 12,4% στα 7,58 εκατομμύρια TEU. Ο τερματικός σταθμός του Πειραιά διακίνησε 1,995 εκατομμύρια TEUs, σημειώνοντας πτώση 2,9%. Η COSCO Shipping Ports συνέδεσε την πτώση με την ηπιότερη ζήτηση στη Μεσόγειο και τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ο τερματικός σταθμός CSP Abu Dhabi κατέγραψε πτώση 44,3% στα 442.977 TEUs λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων στη Μέση Ανατολή. Ο τερματικός σταθμός CSP Chancay διαχειρίστηκε 201.773 TEUs κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Αυτό αντιπροσώπευε αύξηση 68,2% από 119.945 TEUs την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ο τερματικός σταθμός δημιούργησε ένα δίκτυο τριών κύριων υπηρεσιών και πέντε υπηρεσιών τροφοδοσίας κατά τη διάρκεια της περιόδου. Η COSCO Shipping Ports είπε ότι αυτό το δίκτυο ενίσχυσε την περιφερειακή συνδεσιμότητα του Chancay. Η COSCO Shipping Ports σχεδιάζει να συνεχίσει να βελτιστοποιεί το παγκόσμιο δίκτυο τερματικών σταθμών της και να επιταχύνει τις επενδύσεις σε αναδυόμενες και περιφερειακές αγορές.Η εταιρεία θα επιδιώξει τον έλεγχο μεριδίων σε στρατηγικούς κόμβους και μειοψηφικά μερίδια σε βασικά λιμάνια πύλης όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες της αγοράς. Θα αναπτύξει επίσης πάρκα logistics δίπλα στο λιμάνι, υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας και ολοκληρωμένες λύσεις ναυτιλίας, λιμένων και logistics. Ο όμιλος σχεδιάζει να ενισχύσει σημαντικούς κόμβους, συμπεριλαμβανομένων των τερματικών σταθμών CSP Wuhan, Piraeus Terminal, CSP Abu Dhabi Terminal και CSP Chancay Terminal. Η COSCO Shipping Ports θα συνεχίσει επίσης να εισάγει αυτοματισμούς, τεχνητή νοημοσύνη και ψηφιακές τεχνολογίες σε όλες τις δραστηριότητές της. Η εταιρεία σκοπεύει να επεκτείνει τη χρήση καθαρής ενέργειας και να συμμετάσχει στην αλυσίδα εφοδιασμού πράσινων καυσίμων ως μέρος της στρατηγικής της για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές των λιμένων.