Από το dead shlow στο full ahead…

Στις γέφυρες και με τα χέρια στις «μανέτες» για να περάσουν την εντολή από το dead shlow στο full ahead βρίσκονται οι αξιωματικοί των δεξαμενόπλοιων εντός και εκτός Περσικού Κόλπου, αλλά και γενικότερα ανά τον κόσμο, καθώς όλα δείχνουν, μέχρι ώρας και αν δεν υπάρξει ανατροπή της τελευταίας στιγμής, ότι πλησιάζει η λήξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών για την αναστολή της σύγκρουσής τους.
Το Σαββατοκύριακο υπήρξαν έντονές διπλωματικές κινήσεις που περιέλαβαν αντιπροσωπείες από το Πακιστάν και το Κατάρ που ταξίδεψαν στην Τεχεράνη και τον Ιρανό υπουργό Εξωτερικών που ταξιδεύει στο Μουσκάτ, καθώς και μια μετρημένη δήλωση του υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο στην κάμερα κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Ινδία, που δείχνουν ότι υπάρχει πρόοδος.
Είτε η σύγκρουση διευθετηθεί εντός των επόμενων ημερών είτε όχι, η ναυτιλιακή κοινότητα πρέπει να είναι έτοιμη. Η απώλεια 14 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου την ημέρα, που περνούσε από τα Στενά του Ορμούζ, έχει υπολογιστεί από το Reuters και την Kpler ότι αξίζει περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια δολάρια από την αρχή του πολέμου, αρκετά για να κρατήσει την παγκόσμια ναυτιλία με καύσιμα για 4 μήνες και μια τρύπα που θα χρειαστεί να γεμίσει. Εάν ο πόλεμος τελειώσει αυτή την εβδομάδα, θα υπάρξει βιασύνη για ανανέωση των αποθεμάτων για να αποφευχθούν επικείμενες ελλείψεις, με το πετρέλαιο να επιπλέει στον Κόλπο το πρώτο που θα κινηθεί. Αντίθετα, η επανέναρξη του πολέμου θα δημιουργήσει περαιτέρω ανησυχίες για την ασφάλεια των πλοίων στην επικίνδυνη περιοχή, αλλά θα δώσει επίσης αυξημένη έμφαση στα αποθέματα πετρελαίου που διατηρούνται στη θάλασσα, ιδιαίτερα στη Νοτιοανατολική Ασία.
Η παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στις ΗΠΑ έχει εκτοξευθεί στη μέγιστη διαθέσιμη δυναμικότητα, επιβαρύνοντας τις υποδομές, ιδιαίτερα όταν η συντήρηση καθυστερεί για να εκμεταλλευτεί τις υψηλές τιμές, οι οποίες είναι πιθανό να υποχωρήσουν όταν υποχωρήσει η κρίση. Οι υψηλότερες τιμές στη Δύση έχουν περιορίσει τη ζήτηση σε κάποιο βαθμό, με εναλλακτικές πηγές ενέργειας να χρησιμοποιούνται όπου αυτές είναι διαθέσιμες. Οι κυρώσεις κατά των εισαγωγών από τη Ρωσία έχουν χαλαρώσει σε ορισμένες στενά καθορισμένες περιοχές έλλειψης ως έκτακτη ανάγκη. Το ίδιο ισχύει σε μεγάλο βαθμό και για την Κίνα, όπου τα αποθέματα που υπολογίζονται σε 1,1 δισεκατομμύρια βαρέλια παραμένουν υγιή και η κατανάλωση έχει μειωθεί υπό το πρίσμα των υψηλότερων τιμών. Πολιτικά, η Κίνα δεν επηρεάζεται τόσο άσχημα από τις ελλείψεις ώστε να αισθανθεί την ανάγκη να βοηθήσει τον Πρόεδρο Τραμπ με το θέμα στην πρόσφατη επίσκεψή του στο Πεκίνο.
Με την λήξη της κρίσης όποτε αυτή επέλθει το Ιράν μπορεί να επιδιώξει να πουλήσει σε όποιον θα του δώσει την καλύτερη τιμή. Η Kpler εκτιμά ότι αυτά τα αποθέματα έχουν μειωθεί από 85 εκατομμύρια βαρέλια στις αρχές Φεβρουαρίου σε 51 εκατομμύρια βαρέλια στα μέσα Μαΐου. Και το «άνοιγμα» μεγαλώνει μέρα με την ημέρα.

Οι τιμές

Οι τιμές του πετρελαίου υποχωρούσαν κατά 5% και πλέον στις πρώτες συναλλαγές στις ασιατικές αγορές σήμερα, με φόντο την προσμονή πως θα υπογραφτεί συμφωνία των κυβερνήσεων των ΗΠΑ και του Ιράν για να τερματιστεί με διάρκεια ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, παρότι ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ φάνηκε να μετριάζει τις προσδοκίες πως αυτό θα γίνει άμεσα.
Περί τις 02:10 (ώρα Ελλάδας), η τιμή του βαρελιού του Μπρεντ Βόρειας Θάλασσας, διεθνούς ποικιλίας αναφοράς, υποχωρούσε κατά 5,14%, στα 98,22 δολάρια, ενώ αυτή του βαρελιού της αμερικανικής ποικιλίας WTI (West Texas Intermediate) κατά 5,21%, στα 91,57 δολάρια.

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.