Ναυπηγήσεις: Ηγέτιδα δύναμη η Κίνα

Το 2025, η Κίνα κυριάρχησε για άλλη μια φορά στα βιβλία παραγγελιών ναυπηγικής στον κόσμο, σύμφωνα με τους τελευταίους αριθμούς της Clarksons (eWorldShip). Από όλες τις παραγγελίες που δόθηκαν σε ναυπηγεία σε όλο τον κόσμο, σχεδόν τα δύο τρίτα πήγαν σε κινεζικά ναυπηγεία, αντανακλώντας την ισχυρή θέση της χώρας στην αγορά και τη δύναμη της κρατικής της υποστήριξης.
Πέρυσι, οι πλοιοκτήτες σε όλο τον κόσμο έκαναν παραγγελίες για περίπου 2.500 πλοία. Από αυτά, περισσότερα από 1.500 - πάνω από το 60% - πήγαν σε ναυπηγεία στην Κίνα. Μετρούμενο σε χωρητικότητα, το μερίδιο της Κίνας στον όγκο νέων παραγγελιών ήταν ελαφρώς υψηλότερο, περίπου στο 62%. Το Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας το τοποθετεί ακόμη υψηλότερα, στο 69%, μαζί με το 56% όλων των ολοκληρωμένων παραδόσεων για το έτος.
Η Νότια Κορέα, η δεύτερη για νέες παραγγελίες, κέρδισε συμβόλαια για 260 πλοία, ή λίγο περισσότερο από το 10% του παγκόσμιου συνόλου. Η Ιαπωνία, που βρίσκεται εδώ και καιρό στην τρίτη θέση, έλαβε 230 παραγγελίες και παγκόσμιο μερίδιο περίπου 9%.
Ανά ναυπηγικό όμιλο ετερογενών δραστηριοτήτων, η CSSC κατέλαβε την κορυφή της λίστας, ως συνήθως. Τα μισά από τα υπόλοιπα top-10 βρίσκονται στην Κίνα. Οι άλλες περιλαμβάνουν την COSCO, την China Merchants, τη Hengli Heavy Industry και τη New Times Shipbuilding.
Το κορυφαίο ναυπηγείο στην ευρωπαϊκή αγορά είναι η Fincantieri, ο ιταλικός γίγαντας κρουαζιέρας και άμυνας, ακολουθούμενη από τη Meyer και την Chantiers de l'Atlantique. Αυτά είναι τα μόνα τρία στα κορυφαία 30 παγκοσμίως. Η Fincantieri μπήκε στο top-10 κατά αξία παραγγελίας, αντανακλώντας το εξαιρετικά υψηλό περιεχόμενο προστιθέμενης αξίας του τμήματός της.