Σε «τρικυμία» Περσικός Κόλπος και Ερυθρά Θάλασσα

Με «φόντο» τις σημερινές δηλώσεις του ανώτατου ηγέτη του Ιράν Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ, ότι οποιαδήποτε αμερικανική επίθεση κατά της χώρας του θα πυροδοτούσε "έναν περιφερειακό πόλεμο", τη στιγμή που ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ απειλεί να προσφύγει στη βία κατά της Τεχεράνης με τον αμερικανικό στόλο να βρίσκεται με «το δάκτυλο στη σκανδάλη» οι τομείς των εμπορευματοκιβωτίων και των δεξαμενόπλοιων βρίσκονται για μία ακόμη φορά σε κατάσταση ετοιμότητας. Και τούτο γιατί στο ενδεχόμενο έναρξης ενός «περιφερειακού πολέμου» θα αποσταθεροποιούσε τις εμπορευματικές ροές τόσο στον Περσικό Κόλπο, με ένα ενδεχόμενο αποκλεισμό των στενών του Ορμούζ από τα οποία περνά περίπου 20 % του παγκόσμιου θαλάσσιου πετρελαίου, όσο και στην Ερυθρά με τους Χούθι που ως γνωστόν υποστηρίζουν και υποστηρίζονται από το Ιράν να επαναφέρουν την απειλή για τα διερχόμενα πλοία. Ωστόσο ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι το Ιράν βρίσκεται σε συνομιλίες με τις ΗΠΑ, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες, σε μια περίοδο που η Τεχεράνη φαίνεται να δίνει προτεραιότητα στη διπλωματία μπροστά σε απειλή μιας αμερικανικής επίθεσης. Το Ιράν "μιλάει μαζί μας και θα δούμε αν μπορούμε να κάνουμε κάτι", δήλωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ στο Fox News, επαναλαμβάνοντας ότι οι ΗΠΑ έχουν πολλά πολεμικά πλοία στη Μέση Ανατολή.
Δεδομένου ότι το Ιράν ανακοίνωσε στρατιωτικές ασκήσεις με πραγματικά πυρά στα Στενά του Ορμούζ στις 1–2 Φεβρουαρίου 2026, σε περιοχή μεγάλου εμπορικού ενδιαφέροντος, προκαλώντας σήματα προειδοποίησης από τις ΗΠΑ για κινδύνους για πλοία και σταθερότητα, ο «φόβος του λάθους» που θα οδηγήσει σε σύρραξη φαίνεται να διακατέχει τους αναλυτές που έχουν εστιάσει στις συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο.
Αρκετές ναυτιλιακές εταιρείες παρακολουθούν στενά την κατάσταση και αυξάνουν τα μέτρα ασφάλειας των πλοίων τους. Ωστόσο μέχρι ώρας και παρά τις απειλές, η διέλευση των πλοίων συνεχίζεται, αν και με αυξημένο ρίσκο. Αν η κρίση στα Στενά του Ορμούζ κλιμακωθεί σημαντικά, κάτι που όλοι απεύχονται, οι αγορές ενέργειας αναμένεται να αντιδράσουν έντονα κυρίως λόγω του ρόλου που παίζει το στενό στην παγκόσμια ροή πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή έχουν ήδη δείξει ότι μπορούν να προκαλέσουν αιφνίδιες ανόδους στις τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη λόγω ενός λεγόμενου “fear premium” δηλαδή των αγοραστικών κινήσεων που ενσωματώνουν τον κίνδυνο διακοπής προμηθειών ακόμα κι αν δεν υπάρξει άμεση μείωση της ροής.
Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία, τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού αερίου βρίσκονται σημαντικά κάτω από τον μέσο όρο για την περίοδο τους, κάτω από τα επίπεδα που θεωρούνται άνετα για τον χειμώνα, κάτι που σημαίνει ότι οποιαδήποτε εξωγενής αναταραχή μπορεί να προκαλέσει χειρότερη αναπλήρωση και υψηλότερες τιμές στη συνέχεια.
Η Ευρώπη σταδιακά μειώνει την εξάρτησή της από το ρωσικό αέριο και αυξάνει τις εισαγωγές LNG από άλλες χώρες (ΗΠΑ, Κατάρ κ.α.),κάτι που κάνει την περιοχή πιο ευάλωτη σε γεωπολιτικά ρίσκα που επηρεάζουν τις παγκόσμιες LNG ροές. Μέσα σε αυτό το «εξόχως ρευστό σκηνικό» ο «κάθετος διάδρομος» μετατρέπει την Ελλάδα σε πύλη εισόδου φυσικού αερίου (κυρίως LNG) προς τα Βαλκάνια και την Κεντρική–Ανατολική Ευρώπη γεγονός που συνιστά γεωπολιτική αναβάθμιση της Ελλάδας ως ενεργειακού hub, και όχι μόνο. Οι πρόσφατες αναφορές του πρωθυπουργού Κυρ. Μητσοτάκη ο οποίος συνέδεσε τον κάθετο διάδρομο με τις οδικές και σιδηροδρομικές διασυνδέσεις της Ελλάδας με τη Βουλγαρία, Ρουμανία και Ουγγαρία επανέφερε στο προσκήνιο μεγάλα συγκοινωνιακά πρότζεκτ, που εμπεριέχουν και τις διασυνδέσεις λιμένων της Β. Ελλάδας με εκείνα της Μ. Θάλασσας, η υλοποίηση των οποίων θα επισφραγίσει τη γεωπολιτική αναβάθμιση της χώρας και θα προκαλέσει το εσωτερικό αλλά και παγκόσμιο επενδυτικό ενδιαφέρον για μια «περιοχή» κρίσιμη για τις διεθνείς εμπορευματικές ροές και το ενεργειακό. Όπως και να έχει οι εξελίξεις αναμένονται με ενδιαφέρον...

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.