www.TheSeaNation.gr

«Βολές κατά ρυπάς» για το σύστημα εμπορίας ρύπων και την επιχείρηση της ΕΕ να συμπεριλάβει σε αυτό την ευρωπαϊκή ναυτιλία από επώνυμα στελέχη της ναυτιλίας στο 7ο analyst & investor ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link. Μερικά 24ωρα από τις βολές που εξαπέλυσε ο πρόεδρος της ΕΕΕ. Κ. Θ. Βενιάμης με αφορμή τα όσα διατυπώθηκαν στο πρόσφατο Global Maritime Forum , στο συνέδριο της Capital Link ο πρώην πρόεδρος της Ένωσης Ευρωπαίων Εφοπλιστών (ECSA), Παναγιώτης Λασκαρίδης, υπενθύμισε ότι η ναυτιλία είναι μια παγκόσμια βιομηχανία και ότι έτσι πρέπει να αντιμετωπίζεται σημειώνοντας ότι στην ΕΕ ότι ο ευρωπαϊκός στόλος, ο μεγαλύτερος του κόσμου, είναι το μόνο πλεονέκτημα που διαθέτει στον διεθνή ανταγωνισμό. Μάλιστα επανέλαβε το βασικό «αξίωμα» ότι «αν λείψουν τα ευρωπαϊκά πλοία, ο μισός κόσμος θα πεινάσει και ο άλλος μισός θα παγώσει από το κρύο». Σε κανονιστικό επίπεδο, σημείωσε ότι η Ε.Ε. αθέτησε την συμφωνία που είχε κάνει με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό να δοκιμάσει και να θέσει σε ισχύ μια παγκόσμια πλατφόρμα δεδομένων για τα πλοία και προχωρά σε δική της περιφερειακή πολιτική. Στο σημείο αυτό ο κ. Λασκαρίδης σχολίασε και την ταχύτητα των δράσεων- αντιδράσεων του ΙΜΟ σημειώνοντας ότι είναι δυσκολότερο να νομοθετεί σε παγκόσμιο επίπεδο σε σχέση με το περιφερειακό για να τονίσει ότι το σύστημα εμπορίας, δεν αποτελεί περιβαλλοντικό μέτρο, αλλά απλά έναν φόρο. Αρνητική χαρακτήρισε την κίνησης της ΕΕ ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης σημειώνοντας ότι υπονομεύει τους στρατηγικούς στόχους που έχει θέσει ο IMO και αναμφίβολα δεν εξυπηρετεί τη διεθνή ναυτιλία. Ο υπουργός τάχθηκε υπέρ της πρότασης, που έχουν καταθέσει ναυτιλιακοί φορείς, για σύσταση ταμείου, ύψους 5 δισ. δολαρίων, με κατεύθυνση στην έρευνα και την ανάπτυξη.