Τα βιοκαύσιμα στο ναυτιλιακό προσκήνιο

Μετά τον Hurtigruten που έχει ανακοινώσει τη χρήση LBG (βιοκαυσίμων) για την κίνηση κρουαζιερόπλοιων του η NORDEN εφοδίασε δεξαμενόπλοιό της με βιοκαύσιμα τεστάροντας τόσο την απόδοση της μηχανής όσο και τις επιπτώσεις από την χρήση του συγκεκριμένου καυσίμου.

Το 37,000 dwt Nord Highlander δεξαμενόπλοιο πραγματοποίησε, σύμφωνα με την Lloyd’s List επιτυχές δρομολόγιο μεταξύ Αμβέρσας, Ρότερνταμ και Ταλίν με βιοκαύσιμα χωρίς να υπάρξουν στερήσεις στη δύναμη της μηχανής η οποία τσεκαρίστηκε με διαφορετικά φορτία ενώ δεν παρατηρήθηκαν σε αυτήν αλλοιώσεις οι άλλες βλάβες. Η NORDEN συνεργάστηκε με την GoodFuels Marine η οποία ειδικεύεται στην ανάπτυξη εξελιγμένων εναλλακτικών καυσίμων. Να σημειωθεί ότι μετά την ανακοίνωση του Hurtigruten για χρήση βιοκαυσίμων ξεκίνησε ένας κύκλος συζητήσεων σε τεχνικό κυρίως επίπεδο από εξειδικευμένους σε θέματα ναυτιλιακών καυσίμων με προέκταση των συζητήσεων αυτών αν είναι εφικτή η παραγωγή βιοκαυσίμων σε μεγάλες ποσότητες για την κάλυψη των αναγκών πλοίων που οι εταιρίες τους θα επιλέξουν αυτή τη λύση για την πρόωσή τους έναντι άλλων ενόψει και της απόφασης του ΙΜΟ που τίθεται σε εφαρμογή το 2020 για τα αποθειωμένα καύσιμα.