www.TheSeaNation.gr

Άλλη μια πετυχημένη επιχείρηση της MedTugs για το «Cathrine» στην Σίφνο

Με απόλυτη ασφάλεια ανελκύσθηκε και απομακρύνθηκε, από την κοινοπραξία Med Tugs, από το σημείο στο οποίο ημιβυθίσθηκε στην Σίφνο, η θαλαμηγός Cathrine, η οποία ως γνωστόν κάτω από αδιευκρίνιστες προς το παρόν συνθήκες προσέκρουσε στην βραχονησίδα Κατριανή, την περασμένη Πέμπτη με αποτέλεσμα να τραυματιστεί και ένας από τους οκτώ επιβαίνοντες σε αυτήν.

Η κοινοπραξία Med Tugs από την πρώτη κιόλας στιγμή βρέθηκε δίπλα στο ημιβυθισμένο σκάφος με δύο ναυαγοσωστικά σκάφη της, τα Vernicos Sifnos και Karapiperis 18, ενώ στην συνέχεια οργάνωσε και όλη την επιχείρηση ανέλκυσης, μεταφοράς, αλλά και προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος της περιοχής με ειδικά απορρυπαντικά φράγματα, τα οποία αναπτύχθηκαν γύρο από το Cathrine.

Χθες, σε λιγότερο από μια εβδομάδα δηλαδή μετά το συμβάν, ολοκληρώθηκαν με απόλυτη ασφάλεια από την Med Tugs όλες οι αναγκαίες εργασίες που απαιτούνταν ώστε το σκάφος να ανελκυσθεί και να μεταφερθεί με ασφάλεια και με ταχύτητα από την βραχονησίδα της Σίφνου Κατριανή, χωρίς να σημειωθεί καμιά ρύπανση στην περιοχή δεδομένου πως είχαν ληφθεί όλα τα προβλεπόμενα μέτρα από την κοινοπραξία.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τις αναφορές του Λιμενικού Σώματος «στο σκάφος έχει αναφερθεί ελεγχόμενη εισροή υδάτων».

Η αξία του πολυτελούς σκάφους Cathrine εκτιμάται στα 4 εκατ. δολάρια. Ναυπηγήθηκε το 2010, ενώ κατά την διάρκεια του 2015 έγιναν εκτεταμένες εργασίες εκσυγχρονισμού του σε επίπεδο υποδομών, ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει οκτώ επιβάτες. Έχει μήκος 25,91 μέτρων, πλάτος 6,27 μέτρων και βύθισμα 2,40 μέτρων, ενώ μπορεί να φιλοξενήσει 8 επιβάτες, διαθέτει δε πλήρωμα 4 ατόμων.

Ανιχνευτές θείου προμηθεύτηκαν MPA και AMSA

Έξι μήνες προ της εφαρμογής της απόφασης του ΙΜO για τα επίπεδα θείου στα καυσαέρια πλοίων το Maritime and Port Authority of Singapore και το Australian Maritime Safety Authority προμηθεύτηκαν ειδικούς ανιχνευτές από την Hitachi.

Θέμα αξιοπιστίας με τα emissions data;

Θέμα βελτίωσης της αξιοπιστίας των δεδομένων του Ευρωπαϊκού Monitoring, Reporting and Verification (MRV )συστήματος που αναφέρεται στις εκπομπές αέριων ρύπων των πλοίων προέκυψε εξ αιτίας ενός ... «τυπογραφικού λάθους» για τα ro-paxes.

Προσεχώς… ιστιοφόρο φορτηγό πλοίο

Ενώ οι συζητήσεις για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας, τα καύσιμα, τα αέρια του θερμοκηπίου κλπ, καλά κρατούν στο τραπέζι μεταξύ των άλλων έχει πέσει και η πλέον «πράσινη» πρόταση για πρόωση πλοίων με τη δύναμη του ανέμου.

Βάζει σε δέκα πλοία της open loop scrubber η COSCO

Δέκα πλοία του στόλου της COSCO πρόκειται να εφοδιαστούν με tailor-made open loop scrubber της Valmet ,που θα καλύπτουν όλα τα συστήματα των πλοίων ,σύμφωνα με τα στοιχεία που είδαν το φώς της δημοσιότητας.

EGCSA: Περίπου 4.000 πλοία με scrubbers το 2020

Περί που 4.000 πλοία θα είναι εφοδιασμένα με scrubbers το 2020 σύμφωνα με εκτιμήσεις της Exhaust Gas Cleaning Systems Association (EGCSA) .