www.TheSeaNation.gr

Ρότα νομολογίας για αυτόνομα πλοία βάζουν οι Νηογνώμονες

Το αργότερο μέχρι τον Μάρτιο του 2018 ο Ιαπωνικός Nippon Kaiji Kyokai γνωστότερος ως ClassNK έχει ήδη σχηματοποιήσει ένα πλαίσιο που θα επιτρέπει τον έλεγχο και την πιστοποίηση αυτόνομων πλοίων. Να σημειωθεί ότι το τελευταίο εξάμηνο του απερχόμενου έτους οι σχεδιασμοί για την ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων «έτρεξαν με κινηματογραφικές ταχύτητες» τεχνολογικά γεγονός που δεν διέλαθε της προσοχής των Νηογνωμόνων και εν προκειμένω και του Ιαπωνικού. Άλλωστε στα μέσα του ιδίου έτους εμπειρογνώμονες είχαν επισημάνει τους κινδύνους να σταματήσει αυτή η τεχνολογική εξέλιξη καθώς όπως ανέφεραν τα πλοία αυτά θα ήταν αδύνατον να πλεύσουν εφ όσον δεν υπάρχει πλαίσιο νομολογίας για αυτά σε διεθνές περιβάλλον. Ωστόσο όλα δείχνουν ότι μέσα στο 2018 τα πράγματα όσον αφορά στα νομικά ζητήματα θα «τρέξουν» και αυτά καθώς η τεχνολογικές εφαρμογές και οι δορυφορικές τεχνολογίες έχουν επιτρέψει επιτυχείς δοκιμές σε πλοία υπό κλίμακα αλλά και σε φυσικό μέγεθος με βάση τα στοιχεία που είδαν το φώς της δημοσιότητας. Άλλωστε ο ΙΜΟ στις αρχές του καλοκαιριού είχε γνωστοποιήσεις την πρόθεσή του να εξετάσει- επικαιροποιήσει την Safety of Life at Sea Convention για πλοία που δεν θα φέρουν προσωπικό πυροδοτώντας συζητήσεις για την «έκταση» της μελλοντικής εφαρμογής ή της σταδιακής υλοποίησης με αρχικά ένα ελάχιστο εξειδικευμένο «πλήρωμα» τεχνικών για τον έλεγχο της εφαρμογής στα πρώτα στάδια.