www.TheSeaNation.gr

«Μικρός» ο στόλος των LNG carriers

Το ενεργειακό έφερε σχεδόν «απότομα» στο προσκήνιο το σύνολο των θεμάτων που σχετίζονται με τα LNG carriers εμφανίζοντας μια έλλειψη στο ισοζύγιο προσφοράς ζήτησης εξ αιτίας του υφιστάμενου στόλου που δεν επαρκεί για την κάλυψη των αναγκών που προέκυψαν ως απότοκο της σύρραξης Ρωσίας Ουκρανίας. Στο 22ο World LNG Summit έγινε μια πρώτη ανάλυση ων παραμέτρων της αγοράς αλλά και ακτινοσκόπηση των προβλημάτων που σχετίζονται με την ανάπτυξη του στόλου των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένων αερίων με έμφαση στο θέμα των καυσίμων που αυτά χρησιμοποιούν ή θα χρησιμοποιήσουν στο εξής οι νεότευκτες υπό κατασκευή μονάδες. Με το LNG να έχει κατηγορηθεί για την παραγωγή μεθανίου κατά την καύση του ο προβληματισμός της ναυτιλιακής κοινότητας που είναι διάχυτος για το θέμα του περιβαλλοντικού αποτυπώματος καταγράφηκε στην εν λόγω διοργάνωση. Όσον αφορά στις ναυπηγικές κλίνες «διαπιστώθηκε» ότι αυτές θα είναι απασχολημένες με ορίζοντα σχεδόν το 2030 καθώς οι ανάγκες της αγοράς έχουν ωθήσει ναυτιλιακές εταιρίες να παραγγείλουν πλοία της κατηγορίας αυτής ενώ το ισοζύγιο προσφοράς ζήτησης κρατά τους ναύλους σε υψηλά επίπεδα καθώς σε ευρωπαϊκό έδαφος οι χώρες επιχειρούν την ενεργειακή ανεξαρτησία τους από το Ρωσικό αέριο.