www.TheSeaNation.gr

Οι AS Tallink Grupp και Meyer Turku Oy υπέγραψαν σύμβαση για την κατασκευή ενός fast ferry που θα χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).

Το πλοίο θα δρομολογηθεί στη γραμμή Ταλίν-Ελσίνκι, θα έχει μήκος 212 μέτρα περίπου και θα μεταφέρει μέχρι 2.800 επιβάτες.

Η κατασκευή του πλοίου θα κοστίσει 230 εκατ. ευρώ και θα κατασκευαστεί στο ναυπηγείο Meyer Turku, με έτος παράδοσης τις αρχές του 2017. Το πλοίο, με ολική χωρητικότητα 49.000 gt και υπηρεσιακή ταχύτητα 27 κόμβων, θα επιφέρει σημαντική βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.

Η εξαιρετικά καινοτόμο μορφή του κύτους ελαχιστοποιεί την αντίσταση ροής και εξασφαλίζει ότι το πλοίο λειτουργεί καλά σε συνθήκες πάγου. Σύμφωνα με τη σύμβαση 20% του συνολικού κόστους θα πρέπει να καταβληθεί από την Tallink κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής περιόδου και το υπόλοιπο κατά την παράδοση του πλοίου.