|
Να φύγετε να πάτε αλλού... |
17/10/11 16:00   |
 |
Του Χρήστου Λειβαδά
Δημιουργεί αίσθημα ικανοποίησης η συνειδητοποίηση των καταστάσεων και όταν τα γραφόμενα βγαίνουν αληθινά.
Δημιουργεί αίσθημα τρόμου και απογοήτευσης πως τα “κακά μαντάτα” και οι δυσοίωνες προβλέψεις είναι αυτές που επιβεβαιώνονται..
Γράφω με οργή ακόμα μια φορά:
Την 1η Ιουνίου 2010 είχα τονίσει με άρθρο στο Athinairadio.com και συνέντευξη στο ΒΗΜΑ (6/6/2010) το πόσο σημαντικά είναι τα Ναυτιλιακά γραφεία του Πειραιά, και το τί πρέπει να γίνει για να μην χαθούν όπως χάθηκαν και οι Έλληνες ναυτικοί.
Σε ένα σημείο ανέφερα ειδικά: “Για να διατηρηθούν όμως –ειδικά οι μεγάλες εταιρίες της ποντοπόρου- στον Πειραιά χρειάζονται προϋποθέσεις και η πλήρωση, δύο τουλάχιστον βασικών όρων:
Α. Κίνητρα από το Κράτος.
Β. Προσωπικό να στελεχώσει τα γραφεία.
Για το κομμάτι των κινήτρων από την πολιτεία προς τους εφοπλιστές δεν θα ασχοληθώ. Πρέπει όμως να σημειώσω πως ότι και να κάνουμε δεν πρέπει να βασίζεται μόνιμα, στον ευελπιστούμενο “πατριωτισμό” τους.
Άλλωστε συζητάμε για επιχειρήσεις και όπως έφυγαν για τα Βαλκάνια και αλλού, εταιρίες με διαφορετικό αντικείμενο, έτσι θα μπορούσε να γίνει και σε αυτή την περίπτωση.
“Παράδεισοι” για να τις φιλοξενήσουν –εάν χρειαστεί- υπάρχουν αρκετοί στην καρδιά της Ευρώπης, ενώ είναι βέβαιο πώς κόσμος για την επάνδρωσή τους δύναται να βρεθεί και εκτός Ελλάδος. Σαφέστατα, όχι με την ίδια πείρα και μεράκι, αλλά και αυτό λύνεται.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα χωρών στην Ευρώπη (εκτός της κλασσικής Κύπρου) είναι η Γερμανία, η Δανία, η Ελβετία κ.α. που διατηρούν ειδικό καθεστώς που αφορά την σύσταση και λειτουργία Ναυτιλιακών Εταιριών.
Εξ’ού και η άνθιση της ναυτιλιακής δραστηριότητας εκεί.”
Ο κ. Ευάγγελος Βενιζέλος φέρεται να δήλωσε πριν από λίγες ημέρες ότι η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να προχωρήσει στη φορολόγηση των εφοπλιστών «ανεξάρτητα αν θα πάρουν τα πλοία τους και θα φύγουν» και “Τώρα μετριέται ο πατριωτισμός, η φιλοπατρία, τώρα θα μετρηθεί και η εισφορά στο Έθνος”.
Προφανώς ο υπουργός:
- Έχει μπερδέψει τα κίνητρα με τα αντικίνητρα - τελικά μας ενδιαφέρει η ναυτιλία και το καλό του τόπου ή όχι;
- Δεν έχει ιδέα για το τι έχει προσφέρει η ελληνική ναυτιλία από τις αρχές του 19ου αιώνα στο κράτος και στους πολίτες του (;)
- Δεν έχει ιδέα για το τί σημαίνει σήμερα η Ναυτιλία δηλαδή η Νο.1 Βιομηχανία του τόπου μας και από τους ελάχιστους λόγους για να ήμαστε περήφανοι στο εξωτερικό!
Μιλάμε για συνειδητή ή ασυνείδητη πολιτική εξόντωσης και διάλυσης του τελευταίου οχυρού της Ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας.
Οι 180.000 υπάλληλοι των εταιρειών του Πειραιά δεν θα συμφωνήσουν μαζί του φαντάζομαι.
Και φυσικά ο Υπουργός δεν ενδιαφέρεται για τα ακίνητα των εφοπλιστών. Αν ενδιαφερόταν για αυτό δεν θα έκανε αναφορά στα πλοία.
Άλλο το ένα άλλο το άλλο, σωστά; Θέλω να πιστεύω άλλωστε πως ότι είναι να φορολογηθεί, σε μια πολιτεία που όλοι μας πληρώνουμε,ήδη φορολογείται…Αυτό είναι το δίκαιο.
Ο κ. Χρήστος Λειβαδάς, είναι πλοίαρχος και στέλεχος ναυτιλιακής επιχείρησης και μπορείτε να επικοινωνείτε μαζί του επισκεπτόμενοι στο προσωπικό του blog www.athinairadio.com
|
| |
Tools
