www.TheSeaNation.gr

Τα βιοκαύσιμα στο προσκήνιο

Η επιτυχής δοκιμή βιοκαυσίμου προερχόμενου από ραφιναρισμένα μαγειρικά λίπη και οργανική ύλη από πλοίο της CMA CGM και η αναμενόμενη ανάλογη επιτυχία της δοκιμής πλοίου της MAERSK φέρνει στο προσκήνιο το θέμα της χρήσης των βιοκαυσίμων ως εναλλακτική πρόταση στο θέμα των καυσίμων που θα χρησιμοποιηθούν προσεχώς για την μείωση των αέριων ρύπων των πλοίων.

Την διάσωση του «Bomar Hermes» ανέλαβε η Κοινοπραξία «Med Tugs»

Στην Ζάκυνθο προς βοήθεια του φορτηγού πλοίου «Bomar Hermes» με σημαία Λιβερίας, το οποίο πλέει ακυβέρνητο, σπεύδει από την Πάτρα όπου εδρεύει, το ναυαγοσωστικό σκάφος «Χρήστος 18» της κοινοπραξίας «Med Tugs», η οποία και ανέλαβε την διάσωση του εν λόγω πλοίου.

Συγκεκριμένα, το «Bomar Hermes» παραμένει ακυβέρνητο στην θαλάσσια περιοχή Βορειοδυτικά της Ζακύνθου με 21 άτομα πλήρωμα, ενώ δίπλα του έχουν ήδη σπεύσει δύο περιπολικά του Λιμενικού Σώματος και τρία παραπλέοντα πλοία.

Το «Bomar Hermes», χωρητικότητας 34.365 τόνων dw, ναυπηγήσεως του 2006, είχε αποπλεύσει από το Κόπερ της Σλοβενίας με προορισμό τον Πειραιά μεταφέροντας εμπορευματοκιβώτια.

Πρόκειται για το έβδομο κατά σειρά περιστατικό διάσωσης πλοίου που αναλαμβάνει η «Med Tugs», στην διάρκεια των τελευταίων τριών μηνών, το σύνολο των οποίων ολοκληρώθηκαν με απόλυτη ασφάλεια και επιτυχία.

Όπως είναι ήδη γνωστό η Κοινοπραξία «Med Tugs», στην οποία μετέχουν οι εταιρίες Vernicos Tugs & Salvage, Spanopoulos Group, Lyboussakis Towage & Salvage και Karapiperis Towage & Salvage, είναι μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη και η μεγαλύτερη της Μεσογείου, καθώς διαχειρίζεται στόλο 40 σκάφη ειδικών τύπων, μεταξύ των οποίων ρυμουλκά, ναυαγοσωστικά, καταπολέμησης θαλάσσιας ρύπανσης κι αποκομιδής υγρών καταλοίπων πλοίων.

Και οι τέσσερις εταιρείες συνολικά παρέχουν τις υπηρεσίες τους σε περισσότερα από 40.000 πλοία ετησίως τα οποία προσεγγίζουν στην Ελλάδα. Απασχολούν σχεδόν 300 ναυτικούς, ενώ διαθέτουν κι ένα ισχυρό και έμπειρο στελεχιακό δυναμικό στην ξηρά, το οποίο είναι έτοιμο να παρέχει υπηρεσίες υψηλού επίπεδου.

Βιοκαύσιμο δοκιμάζει η Maersk

Στο χορό των δοκιμών βιοκαυσίμων εισήλθε η Maersk η οποία και θα χρησιμοποιήσει σε πλοίο της βιοκαύσιμο «δεύτερης γενιάς» .

Οικολογικό πλοίο για την Ανταρκτική σχεδιάζει η Wärtsilä

Πλοίο πολλαπλών χρήσεων προσαρμοσμένο για τις ρότες της Ανταρκτικής πρόκειται να κατασκευάσει η γνωστή για τις τεχνολογικές της προτάσεις Wärtsilä.

Και νέες απαγορεύσεις για τα open-loop crubbers- Μεγαλώνει σταδιακά ο κατάλογος

Μεγαλώνει σταδιακά ο κατάλογος των χωρών που απαγορεύουν σε θαλάσσιες ζώνες και λιμάνια τους την χρήση open-loop crubbers ενόψει της εφαρμογής της απόφασης του ΙΜΟ για την εφαρμογή του νέου ορίου 0,5% περιεκτικότητας σε θείο στα ναυτιλιακά καύσιμα από την 1/1/2020.

Νέα μέλη στην GIA Διώρυγα του Παναμά και MAERSK

Δεκαοκτώ μέλη αριθμεί πλέον η Global Industry Alliance (GIA) μετά την εγγραφή του Panama Canal Authority (PCA) και της A.P. Moller – Maersk .