Παρ08282026

Last updateΠαρ, 28 Αυγ 2026 5pm

Στις «καθυστερήσεις»…

0IMO25αΗ καθυστέρηση στην υιοθέτηση του Net Zero Framework (NZF) του ΙΜΟ άλλαξε τις προοπτικές για τη ναυτιλία χαμηλών εκπομπών και η ετήσια έκθεση Forecast to 2050 του DNV αντικατοπτρίζει τη νέα πραγματικότητα.

Μ.Τραυλου: "Ο στόχος είναι ένας: ουσιαστική απανθρακοποίηση. Γιατί η πρόοδος δεν κρίνεται από όσα σχεδιάζονται στη θεωρία, αλλά από όσα μπορούν να επιτευχθούν στην πράξη, με γνώμονα πάντα το κοινό καλό"

0Mel25aΜε δήλωση της η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνα Τραυλού, ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας επισημαίνει τα ακόλουθα:

«Πράσινα» καύσιμα από κάσιους

0πρασινηΗ Olam Agri και η Vitol Bunkers πραγματοποίησαν αυτό που περιγράφουν ως την πρώτη προμήθεια καυσίμων VLSFO της Σιγκαπούρης σε συνεπεξεργασία με υγρό κέλυφος κάσιους (CNSL), θέτοντας μια ροή γεωργικών αποβλήτων να λειτουργήσει ως ναυτιλιακό καύσιμο με χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα.

Η MSC και η Asociación Vellmari αποκαθιστούν τη θαλάσσια βλάστηση στη Μεσόγειο

0Seagrass SmallΤο Ίδρυμα MSC και η Asociacion Vellmari ξεκίνησαν το «Shallow Bays of the Mediterranean», ένα νέο τριετές πρόγραμμα που συνδυάζει την αποκατάσταση της Posidonia oceanica, τη θαλάσσια εκπαίδευση και τη συμμετοχή της κοινότητας.

«Κόντρα» ΜΚΟ – Ε.Ε. για Ινδικά διαλυτήρια – Χαιρετίζουν την πρόταση BIMCO και ECSA

pakistan scrapΗ πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να συμπεριληφθούν δύο ακόμη Ινδικά διαλυτήρια πλοίων για πρώτη φορά στον εγκεκριμένο κατάλογο των ναυπηγείων που διαθέτει ο κλάδος πυροδοτεί εκ νέου μία συζήτηση σχετικά με τον χειρισμό των πλοίων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.

Μελέτη EY-Parthenon: Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας απαιτεί έναν ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό οδικό χάρτη

aerioi rypoi 0Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας είναι αναγκαία, αλλά δεν αποτελεί απλή υπόθεση, καθώς δεν περιορίζεται στην αλλαγή καυσίμων και στον εκσυγχρονισμό των στόλων.

«Πράσινο φως» από την Ε.Ε. για δέσμευση άνθρακα επί του σκάφους

0evergreen lineΤο Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) με έδρα τη Σιγκαπούρη εξασφάλισε ένα βήμα προς τα εμπρός για την ανάπτυξη συστημάτων δέσμευσης άνθρακα επί του σκάφους - όχι ένα τεχνικό βήμα, αλλά ένα ρυθμιστικό.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ