www.TheSeaNation.gr

Αυλαία σήμερα μετά από παρουσία σαράντα ετών για την Hanjin Shipping, μία από τις μεγαλύτερες εταιρίες του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων , με την οριστική απόφαση του Δικαστηρίου της Ν. Κορέας που επικύρωσε την πτώχευση. Η κατάρρευση που σημειώθηκε τον Αύγουστο του 2016 ουσιαστικά προκάλεσε ένα ισχυρό σοκ στον τομέα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και την αλυσίδα των logistics με ένα χωρίς προηγούμενο χάος στα λιμάνια με «παγιδευμένα» εμπορευματοκιβώτια, διακινητές στα όρια της νευρικής κρίσης, ναυλωτές και όχι μόνο "παγωμένους" κλπ.

Κατά τις ψυχραιμότερες των αναλύσεων το σοκ φαίνεται ότι σε πρώτη φάση επέδρασε θετικά καθώς οι ναυτιλιακές εταιρίες του τομέα μπροστά στον κίνδυνο να ακολουθήσουν την «τραγική πορεία της εταιρίας» αναθεώρησαν στρατηγικές για με γεωμετρική πρόοδο νέες ναυπηγήσεις, για ανοίγματα σε νέες αγορές χωρίς τους απαραίτητους «τοπικούς συμμάχους» αλλά και έθεσαν επί τάπητος τα όποια σχέδια έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση κατά στάσεων που ενώ μέχρι πρότινος ήταν απλά στη σφαίρα των «επί χάρτου» σχεδίων φωτίστηκαν επαρκώς στην πράξη από της καταρρεύσεως και εντεύθεν της Hanjin.