Τρι09292026

Last updateΤετ, 30 Σεπ 2026 7am

Και τώρα;

0petrelaioΚαι τώρα τι θα επακολουθήσει; Το ερώτημα αυτό «ταλανίζει» τόσο τα επιτελεία των ναυτιλιακών εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων όσο και δεξαμενόπλοιων καθώς η εικόνα στο Ορμούζ αλλά και την Ερυθρά παραμένει «συγκεχυμένη».

Aμοργός: το νησί που δεν φωνάζει — και όμως επιμένει να υπάρχει στο μέλλον

0AmorgosΤου Ιάκωβου (Jack) Αρχοντάκη Στρατηγικού Συμβούλου Ναυτιλιακών Επενδύσεων & Ναυλώσεων

Η Aμοργός δεν μοιάζει με τα νησιά που προσπαθούν να εντυπωσιάσουν. Δεν έχει την υπερβολή της εικόνας ούτε την ένταση της φήμης.

ΝΕΟΝ ΠΑΛΜΟΙ: Η Εταιρική Ναυτιλία στην Εποχή των Αλγορίθμων

0ai nautiliaΤου Ιάκωβου (Jack) Αρχοντάκη
Στρατηγικού Συμβούλου Ναυτιλιακών Επενδύσεων – Ναυλώσεων & Εμπορικού Διευθυντή της TMC Shipping
Στους επάνω ορόφους των ναυτιλιακών εταιρειών, εκεί όπου οι αποφάσεις ταξιδεύουν σε ωκεανούς πολύ πριν φτάσουν στην αγορά, ο κλάδος στέκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι ανάμεσα στο βάρος της ναυτιλιακής παράδοσης και την ολοένα αυξανόμενη επιρροή των αλγοριθμικών συστημάτων που ισχυρίζονται πως μπορούν να προβλέψουν το μέλλον με πρωτοφανή ακρίβεια.

Ρότα για το «σκοτεινό στόλο» η NSR;

0TANKER1«Ελεύθερη» ρότα για το «σκοτεινό στόλο» η NSR; Το ερώτημα ήδη απασχολεί αναλυτές που έχουν εστιάσει στις «τακτικές» των δεξαμενόπλοιων που διακινούν Ρωσικά πετρέλαια ιδιαίτερα μετά και τις τελευταίες κυρώσεις που έχουν επιβληθεί από την Ε.Ε..

Αποτύπωση δυνάμεων

0BulkerdeckandcranesΗ ετήσια έρευνα της Petrofin Research, για τις βασικές εξελίξεις στην ελληνική ναυτιλία το 2025 και τις προοπτικές του 2026 καταγράφει έναν ελληνικό στόλο 493,4 εκατ. dwt, αυξημένο κατά 1% σε σχέση με το 2024, και 6.822 πλοία, 114 περισσότερα μέσα σε έναν χρόνο.

«Πέρας» διαλόγων – Το βαρέλι «τραβά την ανηφόρα»…

0iran petrelaio«Πέρας» διαλόγων για τον τερματικός της κρίσης στο Ορμούζ «όπως τους ξέραμε» σηματοδότησε το «ναυάγιο» της παρουσίασης από Ιράν και Ομάν κοινής πρότασης γεγονός που ώθησε τις αγορές σε μία ακόμη νευρική κρίση και το βαρέλι να ανεβαίνει όλο και περισσότερο έχουν ξεπεράσει το «ψυχολογικό όριο» των 100$ και με «τάση» να επιβεβαιώσει αναλύσεις που προβλέπουν το βαρέλι να «πιάνει» ακόμη και τα 120$.

«Ρευστή» η κατάσταση με τους Χούθι στο Μπαμπ ελ-Μαντέμπ

0Χούθι«Από μία κλωστή κρέμεται» η παρουσία των Χούθι στο Μπαμπ ελ-Μαντέμπ εκτιμούν αναλυτές που βλέπουν ότι ισορροπία του πλεονεκτήματος αλλάζει τώρα και η δύναμη των Χούθι στις πρόσφατα κατεχόμενες περιοχές, κυρίως ελαφρύ πεζικό, είναι εκτεθειμένη.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ