Ξηρό φορτίο : Άνω κάτω το 2019 λόγω scrubbers και ballast εξοπλισμών;
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Τετάρτη, 10 Οκτωβρίου 2018 14:48
Πόσα πλοία ξηρού φορτίου θα οδηγηθούν στα διαλυτήρια και πόσα θα τεθούν εκτός μάχης το 2019 λόγω της τοποθέτησης scrubbers και ballast εξοπλισμών;
Πάνω τα καύσιμα πάνω και τα «κουτιά»
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Δευτέρα, 08 Οκτωβρίου 2018 18:52
«Κόμισαν γλαύκας εις Αθήνας» τα στοιχεία πρόσφατης έρευνας για την επίδραση από την αύξηση των τιμών των καυσίμων και μάλιστα των καυσίμων που θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν το 2020 για τη διαμόρφωση ανοδικής τάσης στις τιμές διαμετακόμισης των εμπορευματοκιβωτίων.
Πονοκέφαλο «προκαλούν» τα digitalisation και decarbonisation
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 04 Οκτωβρίου 2018 23:59
Πονοκέφαλο «προκαλούν» τα digitalisation και decarbonisation στην παγκόσμια ναυτιλία η οποία εκτός των σφικτών χρονοδιαγραμμάτων προσαρμογής έχει να αντιμετωπίσει και το υψηλό κόστος των επί μέρους επιλογών.
Κανονισμοί είναι και μπορεί να τροποποιηθούν…
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 27 Σεπτεμβρίου 2018 11:41
Σε χρονική συγκυρία που οι υπέρμαχοι και οι πολέμιοι των scrubbers έχουν αποδυθεί στην «μητέρα των μαχών» για το περιβάλλον ,συζητήσεις στο περιθώριο του Capital Link Forum έρχονται να ρίξουν «λάδι στ φωτιά» καθώς διατυπώνεται η άποψη ότι οι κανονισμοί μπορούν να τροποποιηθούν.
«Ζαλάδα» από τις αναλύσεις για τον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2018 15:03
Η ρευστότητα της εικόνας από τα πρώτα στοιχεία και τις εκτιμήσεις για τις επιπτώσεις στο ναυτιλιακό τομέα από τον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας προκαλεί «ζαλάδα» στους αναλυτές.
«Οι Γερμανοί ξανάρχονται»… στα εμπορευματοκιβώτια
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Σάββατο, 08 Σεπτεμβρίου 2018 11:13
Μπορεί την περασμένη πενταετία και πλέον η Γερμανική «συμμετοχή» στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων να μειώθηκε, οι εξαγορές πλοίων να ήταν μαζικές αλλά οι ενδείξεις που καταγράφονται στην αγορά θέλουν τους Γερμανούς να επιστρέφουν στον τομέα έχοντας αποκομίσει εμπειρίες από το παρελθόν.
M.S.I.: Η πειθαρχία σώζει…
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ - ΕΡΕΥΝΕΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Τετάρτη, 05 Σεπτεμβρίου 2018 10:24
Η διατήρηση των παραμέτρων εκείνων στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τις ναυτιλιακές εταιρίες που διαμορφώνουν μία συγκεκριμένη «σφικτή» στρατηγική στις πληρότητες διασφαλίζει και τους ναύλους.
