Τετ01142026

Last updateΤετ, 14 Ιαν 2026 12pm

Ναυτιλία 2026 Πτώση ναύλων, υπερπροσφορά πλοίων και μια αγορά που περνά ξανά στα χέρια των φορτωτών

0ΚοντεινεράδικοΗ παγκόσμια ναυτιλία στην διάρκεια του 2026 θα εισέρθει σε μια νέα φάση, με καθαρή μετατόπιση της ισχύος υπέρ των φορτωτών. Σύμφωνα με εκτίμηση του Supal Shah, CEO της Sarjak Container Lines, η αγορά διαμορφώνεται πλέον από έντονη ανισορροπία προσφοράς και ζήτησης, με τους ναύλους να αποκλιμακώνονται, αλλά την αβεβαιότητα να παραμένει.

Xclusiv Shipbrokers Inc.:Οι πρώτες εβδομάδες του 2026 επέφεραν μια τεκτονική μετατόπιση στην παγκόσμια αγορά δεξαμενόπλοιων

0tankerΟι πρώτες εβδομάδες του 2026 επέφεραν μια τεκτονική μετατόπιση στην παγκόσμια αγορά δεξαμενόπλοιων, καθώς η στρατιωτική επέμβαση των ΗΠΑ στη Βενεζουέλα -με αποτέλεσμα τη σύλληψη του προέδρου Νικολάς Μαδούρο στις 3 Ιανουαρίου- ωθεί τον τομέα του βαρέως αργού σε μια περίοδο «επιβεβλημένης διαφάνειας».

Ναυτιλία: Νέες χωρητικότητες στον ορίζοντα για την αγορά εμπορευματοκιβωτίων - Οι προκλήσεις του 2026

0mooring operationsΜε το βλέμμα στραμμένο στις νέες χωρητικότητες που αναμένεται να εισέλθουν στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων το 2026 διαμορφώνεται ως ένα μεταβατικό αλλά κρίσιμο έτος για τη ναύλωση containers ship.

Κρίσιμο το 2026

0ΚοντεινεράδικοΤο παγκόσμιο εμπόριο χάνει τη δυναμική του ακριβώς τη στιγμή που η ναυτιλιακή βιομηχανία ήλπιζε σε μια σταθερότερη ανάκαμψη, σύμφωνα με μια νέα προοπτική των Ηνωμένων Εθνών που δείχνει βραδύτερη ανάπτυξη, εξασθένιση των παραγόντων ζήτησης και αυξανόμενη οικονομική αβεβαιότητα.

2026: Το Ρήγμα στη Ναυτιλία – Όταν ο Κλάδος Πρέπει να Ξαναχαράξει Πορεία

0bulk carriers25Του Ιάκωβου (Jack) Αρχοντάκη
Στρατηγικού Συμβούλου Ναυτιλιακών Επενδύσεων – Ναυλώσεων & Εμπορικού Διευθυντή της TMC Shipping

Καθώς το ημερολόγιο εφτασε στο 2026, η παγκόσμια ναυτιλία στέκεται σε ένα κρίσιμο γεωστρατηγικό σταυροδρόμι — μια στιγμή που πιθανώς θα μείνει στην ιστορία ως το έτος που ο κλάδος διαχωρίστηκε σε δύο ξεχωριστά ανταγωνιστικά σύμπαντα.

Ν. Κορέα- ναυπηγεία : «Ικανοποιητικό» το 2025

2015 χιουντάι Παρά τη συνολική δύσκολη χρονιά στον ναυπηγικό τομέα, οι αναφορές δείχνουν ότι η ναυπηγική βιομηχανία της Νότιας Κορέας αναμένεται να παρουσιάσει κέρδη στις συνολικές παραγγελίες της το 2025 μετά από χρόνια πτώσης της αγοράς.

Xclusiv Shipbrokers Inc: Το 2026 ανοίγει με μια υπενθύμιση ότι το «θαλάσσιο εμπόριο» δεν είναι μόνο η ζήτηση και οι αριθμοί του στόλου

0BulkerdeckandcranesΤο 2026 ανοίγει με μια υπενθύμιση ότι το «θαλάσσιο εμπόριο» δεν είναι μόνο η ζήτηση και οι αριθμοί του στόλου. Είναι η πολιτική, η επιβολή και η απλή ικανότητα ενός πλοίου να φορτώνει και να πλέει επισημαίνει στην εβδομαδιαία του ανάλυση ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv Shipbrokers Inc.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ