Πεμ08272026

Last updateΠεμ, 27 Αυγ 2026 2pm

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Σκιώδης στόλος: 22 «μαϊμού» νηολόγια

0dexamenoploioΗ πρόκληση των επιχειρήσεων ψευδούς σημαίας συνεχίζει να εξαπλώνεται καθώς οι χειριστές αναζητούν τις πιο πρόσφατες τεχνικές για να αποφύγουν τον εντοπισμό και την επιβολή κυρώσεων.

Απεβίωσε ο Klaus-Michael Kühne

0Klaus Michael KühneΟ Klaus-Michael Kühne, πλειοψηφικός ιδιοκτήτης του γερμανικού κολοσσού logistics Kühne + Nagel και σημαντικός επενδυτής της Hapag-Lloyd, πέθανε σε ηλικία 89 ετών.

Xclusiv Shipbrokers Inc.: Η αγορά VLCC αναδιαμορφώνει την αγορά δεξαμενόπλοιων το 2026

0dexamenoploio"Η αγορά αγοραπωλησιών δεξαμενόπλοιων Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026 ήταν σημαντικά πιο ενεργή από ό,τι κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2025, με 365 πλοία να αλλάζουν χέρια σε σύγκριση με 239 πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 53% από έτος σε έτος.

Μ.Τραυλου: "Ο στόχος είναι ένας: ουσιαστική απανθρακοποίηση. Γιατί η πρόοδος δεν κρίνεται από όσα σχεδιάζονται στη θεωρία, αλλά από όσα μπορούν να επιτευχθούν στην πράξη, με γνώμονα πάντα το κοινό καλό"

0Mel25aΜε δήλωση της η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνα Τραυλού, ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας επισημαίνει τα ακόλουθα:

Ναυπηγεία: 12.000 μεταλλεργάτες αναζητεί… η Ιαπωνία

0Imabari25Η αναζωογόνηση και ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ιαπωνίας φαίνεται να προσκρούει, όπως στις ΗΠΑ, την Κορέα και την Ευρώπη στην έλλειψη του κατάλληλου εργατικού δυναμικού για να στελεχώσει τις ναυπηγικές μονάδες.

Στενά του Ορμούζ: Λιγότερες από 20 διελεύσεις εμπορικών πλοίων το Σαββατοκύριακο

0OrmuzΛιγότερα από είκοσι εμπορικά πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ το Σαββατοκύριακο, δείχνουν δεδομένα που δημοσιοποιήθηκαν σήμερα, καθώς οι αποκλεισμοί που επιβάλλονται από το Ιράν και από τις ΗΠΑ περιορίζουν την κίνηση στο θαλάσσιο πέρασμα στρατηγικής σημασίας για την παγκόσμια αγορά ενέργειας.

ClassNK: Αναθεωρημένη έκδοση κατευθυντήριων γραμμών για πλοία με εναλλακτικά καύσιμα

rupoi ploion6Ο ClassNK αναθεώρησε τις απαιτήσεις ασφάλειας για πλοία που χρησιμοποιούν μεθανόλη/αιθανόλη και υδρογόνο ως καύσιμο στο πλαίσιο των «Κατευθυντήριων γραμμών για πλοία που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα (έκδοση 3.1)».

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εγγραφή NewsLetter